Nhiều năm qua, không ít doanh nhân Việt khiến công chúng chú ý khi sở hữu siêu xe, du thuyền, thậm chí cả máy bay riêng. Với giới doanh nhân, việc sở hữu máy bay cá nhân không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển, phục vụ công việc mà còn được xem là biểu tượng cho tiềm lực tài chính.

Một trong những người sớm sở hữu máy bay riêng tại Việt Nam là Trần Đình Long - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Hòa Phát. Vào năm 2010, khi đang nằm trong nhóm những người giàu nhất trên thị trường chứng khoán Việt Nam, ông đã quyết định chi hàng triệu đô la để mua một chiếc trực thăng phục vụ nhu cầu di chuyển và công việc.

Chiếc trực thăng này có sức chứa 6 người, bao gồm cả phi công, thuộc loại máy bay tầm ngắn với phạm vi hoạt động hạn chế. Giá mua ban đầu khoảng 3 triệu USD, nhưng sau khi cộng các loại thuế và chi phí liên quan, tổng giá trị ước tính gần 5 triệu USD, tương đương 96 tỷ đồng theo tỷ giá thời điểm đó.

Không những thế, để vận hành, bảo dưỡng máy bay, bãi đỗ... vị doanh nhân này còn phải chi số tiền lên đến khoảng 2 tỷ đồng/tháng. Thậm chí, có thời điểm ông Trần Đình Long từng thuê một khu đất rộng hàng chục héc-ta tại tỉnh Yên Bái để làm sân bay phục vụ riêng cho chiếc trực thăng.

Mặc dù chi gần 100 tỷ đồng để mua trực thăng nhưng cách Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát sử dụng nó lại khiến nhiều người ngỡ ngàng. Theo đó, sau khi mua, ông Trần Đình Long cho Tập đoàn Hòa Phát thuê lại chiếc trực thăng với mức giá tượng trưng 1 đồng mỗi năm. Nhờ vậy, doanh nghiệp có thể toàn quyền sử dụng máy bay cho các hoạt động công việc.

Khác với một số máy bay phản lực tư nhân khác, trực thăng của ông Long chỉ được phép cất cánh khi có sự đồng ý của Bộ Quốc phòng Việt Nam. Theo quy định, các loại máy bay bay ở độ cao thấp hoặc trực thăng hoạt động ngoài các đường bay thương mại đều phải xin phép cơ quan này trước khi thực hiện chuyến bay.

Đến cuối năm 2011, Chủ tịch Hòa Phát quyết định bán lại chiếc trực thăng này cho chính doanh nghiệp của mình. Sau đó, ông tiếp tục đầu tư một chiếc trực thăng mới thuộc dòng EC155B1 với sức chứa 12 chỗ. So với chiếc trước đó, trực thăng EC155B1 mang mã VN-D668 này hiện đại hơn và có khả năng phục vụ nhu cầu di chuyển tốt hơn. Nó có khả năng bay xa hơn, giúp vị doanh nhân thực hiện chặng Hà Nội - Đà Nẵng mà không cần phải tiếp nhiên liệu. Giá của nó cũng đắt hơn, lên tới 7 triệu USD.

Doanh nhân Trần Đình Long sinh năm 1961 tại tỉnh Hải Dương (nay thuộc Hải Phòng). Ông tốt nghiệp Đại học Kinh tế Quốc dân vào năm 1986. Sau khi ra trường, ông bắt đầu tham gia hoạt động kinh doanh và từng bước xây dựng sự nghiệp trong lĩnh vực sản xuất, công nghiệp.

Năm 1992, ông cùng người bạn thân thiết là Trần Tuấn Dương thành lập Công ty TNHH Thiết bị Phụ tùng Hòa Phát. Trong giai đoạn đầu, ông đảm nhiệm vai trò Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Giám đốc điều hành. Từ năm 1996 đến 2005, ông tiếp tục giữ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị tại các doanh nghiệp thuộc hệ thống Hòa Phát, đặt nền móng cho sự phát triển của tập đoàn sau này.

Đến năm 2007, Tập đoàn Hòa Phát chính thức được thành lập, đánh dấu bước phát triển mới của hệ thống doanh nghiệp này. Ông Trần Đình Long giữ cương vị Chủ tịch Hội đồng quản trị của tập đoàn và dẫn dắt Hòa Phát mở rộng hoạt động trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là ngành thép. Qua nhiều năm phát triển, doanh nghiệp đạt quy mô lớn với doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng mạnh.

Sự tăng trưởng của tập đoàn đã góp phần đưa ông Trần Đình Long trở thành một trong những doanh nhân giàu có tại Việt Nam. Theo bảng xếp hạng tỷ phú USD mới nhất do Forbes công bố, ông nằm trong danh sách các tỷ phú thế giới với tài sản ròng ước tính khoảng 2,9 tỷ USD, đứng thứ 1.440 toàn cầu, tăng khoảng 0,5 tỷ USD so với năm trước.