Hoàn thành 2/3 dự án cầu vượt sông trị giá gần 1.500 tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển từ 1 giờ xuống còn 1 phút
Các kỹ sư cho biết một công trình có quy mô như vậy đòi hỏi quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng, từ xử lý nền móng, tổ chức vận chuyển vật liệu đến kiểm soát dòng chảy của sông trong suốt thời gian thi công.
Một dự án được người dân miền Bắc bang Mato Grosso, Brazil chờ đợi suốt nhiều thập kỷ đang dần hiện hữu trên dòng sông Juruena.
Với chiều dài 1.410 mét, cây cầu lớn nhất bang đang được xây dựng vượt sông và hiện đã hoàn thành khoảng 66% khối lượng công việc, hứa hẹn thay thế tuyến phà hiện nay - nơi mỗi lần qua sông mất khoảng một giờ - bằng hành trình chưa tới một phút giữa hai đô thị Cotriguacu và Nova Bandeirantes.
Dự án do Chính quyền bang Mato Grosso triển khai thông qua Sở Hạ tầng và Logistics bang (Sinfra-MT), với tổng vốn đầu tư 293,9 triệu real Brazil (1.500 tỷ đồng). Công trình được kỳ vọng mang lại lợi ích trực tiếp cho hơn 70.000 cư dân trong khu vực.
Các kỹ sư cho biết một công trình có quy mô như vậy đòi hỏi quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng, từ xử lý nền móng, tổ chức vận chuyển vật liệu đến kiểm soát dòng chảy của sông trong suốt thời gian thi công.
Anh Jonas Mendes, một thợ điện thường xuyên làm việc tại nhiều thành phố trong khu vực, cho biết anh đang rất mong chờ ngày cây cầu hoàn thành bởi điều này sẽ giúp tiết kiệm đáng kể cả thời gian lẫn chi phí đi lại.
Dự án không dừng lại ở việc xây dựng cây cầu vượt sông Juruena. Theo hợp đồng được Sinfra-MT ký kết, công trình còn bao gồm việc trải nhựa khoảng 59 km đường MT-208, trong đó hơn 34 km nằm phía Cotriguacu và khoảng 24 km phía Nova Bandeirantes.
Ngoài ra, ba cây cầu nhỏ khác với chiều dài lần lượt 25 mét, 30 mét và 50 mét cũng sẽ được xây dựng dọc tuyến đường. Tổng thể dự án sẽ hình thành một hành lang giao thông hoàn toàn được trải nhựa, giúp việc di chuyển giữa Cotriguacu, Nova Bandeirantes và Japurana trở nên thuận tiện hơn.
Từ đây, người dân còn có thể kết nối với các đô thị Aripuana, Colniza, Guaranta do Norte và tuyến quốc lộ BR-163, một trong những trục giao thông quan trọng của khu vực.
Giới chức địa phương đánh giá dự án có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối khu vực Tây Bắc với toàn bộ miền Bắc bang Mato Grosso - nơi từ lâu bị cản trở bởi sự thiếu hụt các tuyến giao thông đường bộ đáng tin cậy.
Cây cầu mới sẽ nối liền hai vùng sản xuất nông nghiệp lớn vốn bị chia cắt bởi sông Juruena. Theo lãnh đạo địa phương, tình trạng thiếu kết nối hiệu quả trong nhiều năm đã khiến hoạt động vận chuyển hàng hóa gặp nhiều trở ngại.
Khi tuyến đường hoàn thiện, chi phí logistics được kỳ vọng sẽ giảm xuống, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc vận chuyển nông sản tới các hành lang xuất khẩu.
Theo các cơ quan quản lý trong khu vực, chỉ riêng kỳ vọng về dự án cũng đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.
Các công ty thương mại nông sản bắt đầu xuất hiện, kế hoạch xây dựng kho chứa mới được xúc tiến và diện tích sản xuất nông nghiệp tiếp tục mở rộng. Giá đất trong khu vực cũng ghi nhận mức tăng đáng kể, theo thông tin từ chính quyền địa phương.
Tuy nhiên, các chuyên gia lưu ý rằng những lợi ích kinh tế kể trên mới chỉ là kỳ vọng ban đầu và cần thời gian để được kiểm chứng sau khi toàn bộ dự án hoàn thành.
