Giá vé máy bay của hãng hàng không giá rẻ số 1 Đông Nam Á AirAsia X tăng vọt vì xung đột Trung Đông

Hãng hàng không giá rẻ của Malaysia AirAsia X đã tăng giá vé máy bay lên tới 40% và tăng phụ phí nhiên liệu thêm khoảng 20% sau khi chi phí nhiên liệu máy bay tăng hơn gấp đôi vì cuộc chiến giữa Mỹ - Israel với Iran.

AirAsia X là công ty con của tập đoàn AirAsia - một trong những đối thủ cạnh tranh trực tiếp và khốc liệt nhất của hãng hàng không Vietjet (Việt Nam) trong phân khúc hàng không giá rẻ tại Đông Nam Á.

Trung bình chi phí nhiên liệu máy bay đã tăng vọt lên khoảng 200 USD/thùng (gần 5,27 triệu đồng/thùng) từ mức khoảng 90 USD (hơn 2,37 triệu đồng) trước đó, Giám đốc điều hành (CEO) tập đoàn AirAsiaX - Bo Lingam cho biết trong buổi họp báo hôm thứ Hai (6/4), đồng thời mô tả đây là thách thức nghiêm trọng nhất của hãng này.

Chi phí tăng vọt và nguy cơ thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu đang ảnh hưởng đặc biệt nặng nề, gây áp lực lên mô hình kinh doanh dựa trên giá vé rẻ, đồng thời phơi bày tình hình tài chính mong manh của AirAsia X. 

“Chúng tôi đã trải qua nhiều cuộc khủng hoảng”, nhà đồng sáng lập kiêm cố vấn chiến lược của AirAsia X - Tony Fernandes cho biết trong cùng buổi họp báo tại trụ sở công ty ở bang Selangor. Ông nói thêm rằng dù tập đoàn này không “có tất cả câu trả lời” cho tình hình địa chính trị hiện tại, ban lãnh đạo đang dựa vào kinh nghiệm trong quá khứ và sẵn sàng ứng phó, bao gồm cắt giảm năng lực sản xuất hoặc giảm chi phí nếu cần thiết.

Hãng hàng không giá rẻ AirAsia X đã cắt giảm khoảng 10% số chuyến bay của toàn tập đoàn sau kỳ nghỉ lễ Eid al-Fitr (còn gọi là lễ hội xả chay, diễn ra từ 20-21/3, đánh dấu kết thúc tháng ăn chay Ramadan của người Hồi giáo) và đang thu hẹp các đường bay không có lợi nhuận. Theo ông Lingam, một số sự cắt giảm sẽ mang tính tạm thời, trong khi số khác sẽ là lâu dài. Hãng cũng đang điều chỉnh việc phân bổ máy bay và đẩy nhanh lịch bảo dưỡng để kiểm soát chi phí.

AirAsia X - vốn không thực hiện phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu - cũng đang chờ thêm thông tin từ Chính phủ về khả năng cung ứng nhiên liệu trong những tháng tới.

Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim hôm Chủ nhật (5/4) cho biết quốc gia Đông Nam Á này có thể đối mặt với sự bất ổn về nguồn cung nhiên liệu sớm nhất vào tháng 6 năm nay, cho thấy mức độ dễ bị tổn thương của Malaysia trước khủng hoảng năng lượng toàn cầu dù nguồn cung ngắn hạn vẫn được đảm bảo.

Biến động đó đã làm phức tạp kế hoạch mở rộng đầy tham vọng của hãng sang Trung Đông, dù AirAsia X cho biết họ vẫn có ý định tiếp tục. Theo CEO Lingam, hãng hàng không AirAsia X từng dự kiến mở trung tâm trung chuyển tại Bahrain và khai thác đường bay Kuala Lumpur – Bahrain – London vào ngày 26/6 và vẫn cam kết triển khai nếu điều kiện được cải thiện kịp thời.

Lượng đặt vé từ châu Âu và các khu vực khác đến châu Á đang tăng lên và tập đoàn AirAsia X đang tìm cách tăng tần suất bay đến Trung Á, bao gồm Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), theo Giám đốc thương mại tập đoàn Amanda Woo. Hãng cũng đang tìm kiếm các quan hệ hợp tác với các hãng hàng không khác khi nhu cầu du lịch thay đổi.

Trong khi đó, cổ phiếu AirAsia X đã tăng giá tới 4,3% vào ngày 6/4, giúp thu hẹp mức sụt giảm kể từ khi chiến tranh Trung Đông bắt đầu xuống còn khoảng 41%. Tuy vậy, công ty này vẫn là doanh nghiệp có hiệu suất kém nhất trong nhóm gồm các hãng hàng không trên thế giới. 

Video cuộc chiến Mỹ - Israel và Iran đang gây chấn động ngành hàng không toàn cầu như thế nào? - Nguồn clip: Business Standard

Lãnh đạo AirAsia X khẳng định không cắt giảm nhân sự hay cho nghỉ không lương

Lãnh đạo tập đoàn cho biết họ sẽ không triển khai việc cắt giảm việc làm hoặc cho nhân viên nghỉ không lương tự nguyện như một biện pháp để quản lý chi phí gia tăng do cuộc xung đột tại Tây Á. CEO Bo Lingam cho biết hãng này vẫn cam kết duy trì lực lượng lao động bất chấp những thách thức đang diễn ra trong ngành. “Hiện tại, chúng tôi (AirAsia X) sẽ không cắt giảm nhân sự và cũng không có chính sách nghỉ không lương tự nguyện”, ông nói tại một buổi họp báo hôm thứ Hai (6/4).

Phát biểu này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi có thông tin rằng Batik Air Malaysia đã đề xuất cho nhân viên nghỉ không lương tự nguyện như một phần trong nỗ lực kiểm soát chi phí.

Tuần trước, Batik Air Malaysia cho biết hãng hàng không này sẽ cắt giảm 35% số chuyến bay theo lịch trong nửa đầu tháng 4 năm 2026, đồng thời triển khai chương trình nghỉ không lương tự nguyện cho nhân viên; thời gian đăng ký đến ngày 3/4 và kỳ nghỉ bắt đầu từ ngày 6/4.

Ông Bo cho biết thêm, AirAsia X sẽ tiếp tục theo dõi môi trường hoạt động, đồng thời đảm bảo duy trì hoạt động kinh doanh và bảo vệ lực lượng lao động của hãng.