10.000 tỷ đồng xây cầu dây văng một trụ dài nhất thế giới, có thể chịu động đất 7 độ Richter
Cây cầu nổi bật với thiết kế dây văng bất đối xứng chỉ sử dụng một tháp cầu duy nhất, giúp làm giảm tác động đến lòng sông và hệ sinh thái thủy sinh tại cửa sông.
Mới đây, Đài Loan (Trung Quốc) chính thức khánh thành cầu Đan Giang - một dự án hạ tầng quy mô lớn từng bị chính đội ngũ kỹ sư đánh giá là “bất khả thi”. Cây cầu dài khoảng 962m, nổi bật với thiết kế dây văng bất đối xứng chỉ sử dụng một tháp cầu duy nhất do hãng kiến trúc nổi tiếng Zaha Hadid Architects (ZHA) thực hiện. Đây hiện là cây cầu dây văng một tháp dài nhất thế giới.
Cầu Đan Giang bắc qua cửa sông Tamsui ở phía Bắc Đài Loan, kết nối khu Bali của thành phố Tân Đài Bắc với quận Tamsui. Công trình này giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai khu vực còn khoảng 25 phút, giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn.
Một trong những điểm đặc biệt của cầu Đan Giang là thiết kế tối giản về mặt thị giác. Việc chỉ sử dụng một tháp cầu cao khoảng 200m với nhịp chính dài 450m giúp hạn chế che khuất cảnh quan thiên nhiên, đặc biệt là tầm nhìn hoàng hôn trên sông Tamsui - vốn là điểm tham quan nổi tiếng của khu vực. Đồng thời, thiết kế này cũng làm giảm tác động đến lòng sông và hệ sinh thái thủy sinh tại cửa sông.
Mặt cầu rộng khoảng 71m, bao gồm làn dành cho xe cơ giới, lối đi bộ và đường dành cho xe đạp. Hiện tuyến đường cho xe cơ giới đã được đưa vào sử dụng, trong khi tuyến đường sắt nhẹ sẽ được bổ sung trong giai đoạn tiếp theo.
Do nằm trong khu vực có hoạt động địa chất mạnh, cầu Đan Giang được thiết kế để chịu được các trận động đất lên tới 7 độ Richter. Công trình tích hợp hệ thống chống địa chấn hiện đại nhằm kiểm soát lực tác động theo cả phương thẳng đứng lẫn phương ngang. Các lực theo phương đứng được truyền trực tiếp xuống móng thông qua hệ thống trụ và dây cáp, trong khi lực ngang được hấp thụ và phân tán bằng các bộ giảm chấn thủy lực, ổ trục con lắc ma sát và đệm cao su chuyên dụng.
Dự án được khởi công vào năm 2019 và ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2024. Tuy nhiên, quá trình xây dựng gặp nhiều khó khăn như thời tiết khắc nghiệt và tình trạng thiếu hụt lao động, khiến thời gian hoàn thành bị chậm khoảng hai năm. Tổng kinh phí xây dựng ước tính khoảng 400 triệu USD (hơn 10.000 tỷ đồng) và có thể đã tăng thêm do tiến độ kéo dài.
Cầu Đan Giang được xem là một thành tựu kỹ thuật nổi bật không chỉ về mặt giao thông mà còn ở khả năng kết hợp giữa công nghệ xây dựng hiện đại, yếu tố môi trường và giá trị thẩm mỹ kiến trúc.
Nguồn: New Atlas
