Việt Nam có thêm 26 máy bay sau một năm
Vận tải hàng không Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trong 10 tháng đầu năm 2026, từ lượng hành khách, hàng hóa đến quy mô đội máy bay.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản gửi Bộ Xây dựng, báo cáo về tình hình vận tải hàng không trong 10 tháng năm 2026. Theo đó, ngành hàng không tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, với lượng hành khách và hàng hóa qua đều tăng so với cùng kỳ năm trước.
Cụ thể, tổng lượng hành khách qua hệ thống cảng hàng không cả nước đạt 110,4 triệu lượt, tăng 10,2% so với 10 tháng đầu năm 2025. Trong đó, thị trường quốc tế phục vụ 42,8 triệu lượt khách, tăng 11,3%; thị trường nội địa đạt 67,7 triệu lượt, tăng 9,5%.
Đối với vận tải hàng hóa, sản lượng thông qua các cảng hàng không đạt 1,6 triệu tấn, cao hơn 9,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Hàng hóa quốc tế chiếm 1,2 triệu tấn, tăng 15,4%, trong khi sản lượng hàng hóa nội địa đạt 347.600 tấn, giảm 7%.
Ở hoạt động vận chuyển, các hãng hàng không Việt Nam đã phục vụ tổng cộng 50,2 triệu lượt hành khách trong 10 tháng, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025. Xét theo từng thị trường, vận chuyển nội địa đạt 33,8 triệu lượt khách, tăng 9,5%; vận chuyển quốc tế đạt 16,3 triệu lượt, tăng 2%.
Về hoạt động vận chuyển hàng hóa, trong 10 tháng năm 2026 đạt 387.700 tấn, tăng 1,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển hàng hóa quốc tế đạt 214.000 tấn, tăng 9,7%, còn thị trường nội địa ghi nhận 173.800 tấn, giảm 7%.
Cùng với sự gia tăng của nhu cầu đi lại, quy mô đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được mở rộng. Tính đến ngày 15/10/2026, cả nước có 261 máy bay mang quốc tịch Việt Nam, tăng 26 chiếc so với năm 2025.
Trong đó, Vietjet có 107 máy bay, gồm 16 chiếc Airbus A320, 83 chiếc Airbus A321 và 8 chiếc Airbus A330. Vietnam Airlines khai thác 94 máy bay, với 4 chiếc Airbus A320, 59 chiếc Airbus A321, 14 chiếc Airbus A350 và 17 chiếc Boeing 787.
Trước đà tăng trưởng của thị trường hàng không trong nước và quốc tế, Cục Hàng không Việt Nam định hướng các hãng tiếp tục củng cố và mở rộng mạng bay nội địa. Cục đề nghị các hãng chủ động xây dựng kế hoạch khôi phục những đường bay tiềm năng, duy trì các tuyến đang khai thác và nghiên cứu mở rộng mạng lưới.
Các hãng chủ động rà soát, đánh giá hiệu quả những đường bay hiện có cũng như các tuyến đã tạm dừng hoạt động. Trên cơ sở nhu cầu đi lại, giao thương, du lịch và điều kiện khai thác thực tế, doanh nghiệp nghiên cứu khả năng nối lại các đường bay phù hợp. Đồng thời, các hãng được đề nghị xem xét tăng tần suất trên những tuyến đang hoạt động để đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân và du khách.
Động thái này nhằm khai thác hiệu quả hơn hạ tầng hàng không, góp phần thúc đẩy du lịch, tăng cường kết nối giữa các địa phương và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
