Việt Nam hạ thủy tàu 6.000 mã lực cho Hải quân Ecuador: Ứng dụng công nghệ đặc biệt giúp tiết kiệm 20% nhiên liệu, tầm hoạt động 3.100 hải lý
Việc hạ thủy tàu FCS 5009/LG-37 đúng tiến độ khẳng định năng lực đóng tàu của Tổng công ty Sông Thu trên thị trường quốc tế.
Vừa qua, Tổng công ty Sông Thu (thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng) phối hợp với Tập đoàn Damen (Hà Lan) tổ chức hạ thủy tàu cung ứng thuyền viên FCS 5009. Tàu mang số hiệu LG-37, đóng mới cho Hải quân Ecuador.
Tàu được phát triển trên nền tảng công nghệ thiết kế thân tàu Sea Axe độc quyền của Damen, có khả năng đạt tốc độ tối đa từ 26-31 hải lý/giờ và tầm hoạt động 3.100 hải lý.
Tàu FCS 5009/LG-37 có chiều dài lớn nhất 53,25m, chiều rộng lớn nhất 10,1m và chiều cao mạn 4,7m. Thân tàu được chế tạo từ thép đặc chủng, trong khi cấu trúc thượng tầng sử dụng hợp kim nhôm nhằm tối ưu trọng lượng.
Điểm nổi bật của tàu là thiết kế thân Sea Axe (Mũi rìu) do Tập đoàn Damen phát triển. Công nghệ này giúp giảm lực cản, duy trì vận tốc cao và tăng độ ổn định khi hoạt động trong điều kiện gió bão hoặc biển động mạnh. Theo thông tin được cung cấp, thiết kế còn giúp tàu tiết kiệm tới 20% nhiên liệu.
Về hệ thống động lực, tàu được trang bị 4 máy chính với tổng công suất 6.000 HP, tương đương 4.472 kW, dẫn động 4 trục chân vịt. Tàu có vận tốc hành trình 22 hải lý/giờ, tốc độ tối đa từ 26-31 hải lý/giờ và tầm hoạt động 3.100 hải lý.
Tàu có khả năng chuyên chở từ 80-100 thuyền viên, hành khách. Khu vực boong phía sau được thiết kế rộng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bố trí, xếp dỡ hàng hóa và tiếp tế.
Việc hạ thủy tàu FCS 5009/LG-37 đúng tiến độ cho thấy năng lực thi công và trình độ kỹ thuật của Tổng công ty Sông Thu trong quá trình tham gia chuỗi cung ứng đóng tàu quốc tế, hợp tác với các tập đoàn đóng tàu hàng đầu thế giới.
Sau lễ hạ thủy, Tổng công ty Sông Thu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục trang thiết bị, hiệu chỉnh kỹ thuật và tiến hành thử đường dài trước khi bàn giao tàu cho khách hàng theo hợp đồng đã ký kết.
