Tesla bị kiện tập thể tại Trung Quốc
10 chủ xe đâm đơn kiện cho rằng công nghệ của Tesla được quảng bá là “tự lái hoàn toàn” nhưng thực tế chưa đáp ứng được những cam kết của nhà sản xuất.
Tesla đang đối mặt với một vụ kiện tập thể tại Trung Quốc liên quan đến tính năng tự lái hoàn toàn (FSD), khi 10 chủ xe cáo buộc hãng quảng cáo sai sự thật và lừa dối người tiêu dùng về khả năng tự lái của công nghệ này.
Theo đó, Tòa án Nhân dân quận Đại Hưng (Bắc Kinh) đã mở phiên điều trần đầu tiên đối với vụ kiện, trong đó các nguyên đơn yêu cầu Tesla bồi thường tổng cộng hơn 3,95 triệu nhân dân tệ (khoảng 583.000 USD).
Tranh chấp xoay quanh việc liệu hệ thống FSD của Tesla có thực sự đáp ứng những tuyên bố về “khả năng tự lái hoàn toàn” hay không. Các chủ xe cho rằng Tesla đã quảng bá công nghệ này như một hệ thống có thể tự vận hành phương tiện, trong khi trên thực tế sản phẩm chỉ hoạt động ở mức hỗ trợ lái xe thông minh.
Nhóm nguyên đơn đều là những khách hàng đã mua gói FSD trong giai đoạn 2019 - 2021. Khi đó, Tesla bán tùy chọn này với giá từ 56.000 đến 64.000 NDT cho mỗi xe. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, họ vẫn chưa thể để phương tiện vận hành hoàn toàn tự động như những gì được kỳ vọng khi mua gói công nghệ này.
Luật sư đại diện nhóm nguyên đơn cho biết 9 người đang yêu cầu hoàn tiền và bồi thường gấp 3 lần giá trị khoản chi trả theo quy định bảo vệ người tiêu dùng của Trung Quốc đối với các hành vi gian dối trong kinh doanh. Một nguyên đơn khác thậm chí yêu cầu được bồi thường gấp 3 lần giá trị toàn bộ chiếc xe.
Ngoài các cáo buộc liên quan đến quảng cáo, nguyên đơn còn tố Tesla đã che giấu những hạn chế về phần cứng. Theo lập luận của họ, nhiều tính năng FSD hiện chỉ hoạt động hiệu quả trên nền tảng phần cứng HW4 mới hơn, trong khi những chiếc xe được mua trong giai đoạn 2019 - 2021 lại sử dụng hệ thống HW3 cũ hơn.
Tại phiên tòa, Tesla đã bác bỏ các cáo buộc. Hãng xe điện Mỹ khẳng định một số chức năng của FSD hiện đã hoạt động đầy đủ, một số khác mới chỉ hoạt động một phần và vẫn còn nhiều tính năng đang trong quá trình phát triển.
Trung Quốc hiện là thị trường lớn thứ 2 của Tesla và đóng vai trò quan trọng trong chiến lược tăng trưởng dài hạn của hãng. Trong khi đó, các đối thủ nội địa như BYD, NIO và XPeng đang đẩy mạnh quảng bá các công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến của riêng mình.
Mặc dù giá trị bồi thường trong vụ kiện hiện tại không quá lớn đối với Tesla, giới quan sát nhận định rằng phán quyết cuối cùng có thể tạo ra tiền lệ pháp lý cho hàng nghìn khách hàng FSD khác tại Trung Quốc.
Nếu điều đó xảy ra, tác động đối với uy tín thương hiệu và vị thế cạnh tranh của Tesla tại một trong những thị trường xe điện quan trọng nhất thế giới có thể sẽ đáng kể.
