Chọn nhà thầu Trung Quốc cho dự án đường sắt huyết mạch nối 11 thành phố, vốn đầu tư gần 290.000 tỷ đồng

Đời sống 09/07/2026 15:55

Theo dự báo của Xinhua, hệ thống đường sắt có thể phục vụ khoảng 36 triệu hành khách vào năm 2030.

Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã chính thức đưa vào vận hành thử nghiệm tuyến đường sắt chở khách đầu tiên của quốc gia mang tên Etihad Rail. Trong giai đoạn đầu, tuyến đường kết nối thủ đô Abu Dhabi với tiểu vương quốc Fujairah, rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương xuống còn khoảng 1 giờ 45 phút.

Việc khởi động dịch vụ đánh dấu bước khởi đầu của mạng lưới đường sắt chở khách quốc gia, được quy hoạch nhằm kết nối các trung tâm đô thị và khu vực thuộc cả bảy tiểu vương quốc theo từng giai đoạn. Được biết vốn đầu tư của tuyến đường vào khoảng 11 tỷ USD, gần 290.000 tỷ đồng. 

Theo Tân Hoa Xã (Xinhua), nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đã tham gia vào quá trình xây dựng dự án. Cụ thể là China Railway International Group Co., Ltd. (CRIG); CRRC Corporation Ltd; Power Construction Corporation of China; China Civil Engineering Construction Corporation.

Đại sứ Trung Quốc tại UAE, Zeng Jixin, cho biết dự án là kết quả của sự hợp tác giữa hai nước trong khuôn khổ sáng kiến Vành đai và Con đường cũng như mối quan hệ đối tác chiến lược toàn diện mà Trung Quốc và UAE đang duy trì.

colossal-railway-connecting-11-cities-begins-opera_1783586264.jpeg
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã chính thức đưa vào vận hành thử nghiệm tuyến đường sắt chở khách đầu tiên của quốc gia mang tên Etihad Rail

Ông Yu Hao, Giám đốc dự án của CRIG, nhận định tuyến đường sắt "thể hiện năng lực của các doanh nghiệp Trung Quốc" trong các lĩnh vực kỹ thuật, xây dựng, an toàn và phát triển bền vững. Ông cũng cho rằng mạng lưới này sẽ góp phần thúc đẩy khả năng kết nối đường sắt trong toàn khu vực Vùng Vịnh trong tương lai.

Trong giai đoạn vận hành đầu tiên, tàu Etihad Rail xuất phát từ Abu Dhabi đến Fujairah, nằm trên bờ biển phía Đông của đất nước. Đây được xem là tuyến khởi đầu cho kế hoạch mở rộng dần mạng lưới đường sắt chở khách trên toàn quốc.

Theo lộ trình đã công bố, các ga Dubai và Al Dhaid sẽ được đưa vào hoạt động từ ngày 30/9/2026. Tiếp đó là ga Al Dhafra vào ngày 30/12/2026 và ga Sharjah vào ngày 30/3/2027.

Mặc dù tuyến Abu Dhabi - Fujairah đã chính thức mở dịch vụ vận chuyển hành khách đầu tiên của mạng lưới quốc gia, hệ thống vẫn chưa vận hành trên toàn bộ quy mô. Việc kết nối hoàn chỉnh sẽ chỉ được thực hiện sau khi các nhà ga còn lại hoàn thành và đi vào khai thác theo đúng tiến độ.

Khi hoàn thiện, mạng lưới Etihad Rail dự kiến sẽ phục vụ 11 thành phố và khu vực thông qua 11 nhà ga, kết nối toàn bộ bảy tiểu vương quốc của UAE, đồng thời mở rộng các lựa chọn đi lại giữa các trung tâm đô thị, khu vực chiến lược và những địa bàn có lưu lượng giao thông cao.

Theo dự báo của Xinhua, hệ thống có thể phục vụ khoảng 36 triệu hành khách vào năm 2030. Trong khi đó, Arab News đưa ra ước tính tương tự với khoảng 36,5 triệu lượt hành khách mỗi năm khi toàn bộ mạng lưới gồm 11 ga đi vào hoạt động.

Để đáp ứng nhu cầu này, đội tàu chở khách sẽ gồm 13 đoàn tàu, mỗi đoàn có sức chứa tối đa 400 hành khách. Quy mô đội tàu cho thấy tham vọng lớn của UAE trong việc phát triển hạ tầng giao thông công cộng hiện đại.

 

Vũ Dương
Tin đáng đọc