Việt Nam vươn lên top 3 thị trường xe máy điện lớn nhất thế giới

Người tiêu dùng chuyển dịch sang phương tiện xanh

Tính đến hết tháng 8/2025, tổng lượng tiêu thụ xe máy trong nước đạt 2,08 triệu chiếc, tăng 15,2% so với cùng kỳ 2024. Trong đó, phân khúc xe máy điện ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội: xe điện L1 (dưới 50cc) tăng 89%, còn xe điện L3 (trên 50cc) tăng tới 197%. Xu hướng này phản ánh rõ định hướng tiêu dùng mới – ưu tiên phương tiện tiết kiệm năng lượng, phát thải thấp, đồng thời hưởng ứng lộ trình hạn chế xe xăng tại các đô thị lớn.

Việt Nam vươn lên top 3 thị trường xe máy điện lớn nhất thế giới

Doanh nghiệp nội dẫn dắt, thương hiệu ngoại nhập tăng tốc

VinFast tiếp tục giữ vai trò tiên phong, khi doanh số xe máy điện tăng tới 447% trong 8 tháng, nhờ chiến lược đa dạng hóa sản phẩm, áp dụng công nghệ pin kép và đầu tư mạnh mẽ hệ thống trạm đổi pin. Yadea cũng khẳng định vị thế tại Việt Nam với mức tăng trưởng 41,5%, trong khi các thương hiệu Dibao, Pega góp phần tạo thêm sự sôi động cho thị trường.

Xe xăng dần hụt hơi

Ngược lại, phân khúc xe máy chạy xăng đang bộc lộ dấu hiệu chững lại. Honda chỉ tăng 6,3% doanh số, còn Yamaha giảm 8,6%. Riêng tháng 8, Honda bán được 154.599 xe, giảm hơn 21% so với tháng trước. Điều này cho thấy sức ép ngày càng lớn lên các hãng truyền thống, trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng thay đổi và các chính sách ưu tiên phương tiện xanh được thúc đẩy.

Việc lọt top 3 thế giới về tiêu thụ xe máy điện không chỉ khẳng định quy mô thị trường nội địa, mà còn mở ra cơ hội phát triển ngành công nghiệp xe điện trong nước theo hướng bền vững, gắn với thương hiệu Việt. Với nền tảng nhu cầu tiêu dùng mạnh mẽ, cộng hưởng cùng chính sách hỗ trợ của Nhà nước, Việt Nam đang định hình vị thế mới trên bản đồ xe điện toàn cầu.