Bộ Tài chính đề xuất bỏ “tem nộp phí sử dụng đường bộ”

Theo Bộ Tài chính, dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô đang được xây dựng để lấy ý kiến. Trong đó, việc duy trì “tem nộp phí” không còn cần thiết bởi cơ sở pháp lý và công cụ quản lý đã có sự thay đổi.

Trước đó, theo Nghị định 90/2023, chủ xe ô tô phải nộp phí sử dụng đường bộ theo nhiều hình thức: theo chu kỳ kiểm định (từ 12 đến 36 tháng), theo năm dương lịch hoặc theo tháng. Sau khi hoàn tất nghĩa vụ, đơn vị đăng kiểm sẽ cấp “tem nộp phí” để dán trên xe.

Bộ Tài chính đề xuất bỏ “tem nộp phí sử dụng đường bộ”

Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy việc cấp tem đã trở nên lạc hậu. Bộ Xây dựng và nhiều cơ quan chức năng cho rằng, các cơ sở đăng kiểm hoàn toàn có thể kiểm soát nghĩa vụ nộp phí của chủ phương tiện thông qua hệ thống dữ liệu điện tử. Hiện nay, thông tin đã được tích hợp trong Chương trình quản lý thu phí sử dụng đường bộ cũng như trên Cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam, giúp việc tra cứu, kiểm tra thuận tiện và minh bạch hơn.

Việc bãi bỏ “tem nộp phí” sẽ góp phần cắt giảm thủ tục hành chính, phù hợp với chủ trương của Chính phủ tại Nghị quyết số 66 về cải cách thủ tục và hiện đại hóa công tác quản lý. Đồng thời, giải pháp này cũng hạn chế tình trạng chậm cấp tem, thất lạc tem hoặc gian lận trong việc sử dụng.

Nếu được Chính phủ chấp thuận, quy định mới sẽ chính thức đi vào thực tiễn, giúp đơn giản hóa quy trình cho cả cơ quan quản lý và người dân, đồng thời thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý phương tiện giao thông đường bộ.