Nhà ga lấy cảm hứng từ một biểu tượng văn hóa

Nếu đúng tiến độ, vài năm tới Việt Nam sẽ có thêm một cái tên trên bản đồ hàng không quốc gia: Cảng hàng không Phan Thiết.

Điểm đáng chú ý của dự án không chỉ nằm ở tổng vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng hay mục tiêu hoàn thành chỉ sau 24 tháng thi công. Đây còn là một trong số ít sân bay mới được xây dựng theo tiêu chuẩn 4E của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), đủ khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng hiện đại, đồng thời được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không của một trong những trung tâm du lịch biển lớn nhất Việt Nam.

Theo báo cáo đánh giá việc thực hiện Quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Xây dựng, Phan Thiết nằm trong nhóm 7 cảng hàng không mới dự kiến được đưa vào khai thác trước năm 2030, cùng với Long Thành, Gia Bình, Quảng Trị, Sa Pa, Thổ Chu và Thành Sơn.

Khác với nhiều sân bay hiện nay ưu tiên phong cách hiện đại tối giản, nhà ga hành khách của sân bay Phan Thiết được thiết kế với cảm hứng từ tháp Chăm Poshanu, đây là một trong những công trình văn hóa tiêu biểu của vùng đất Bình Thuận trước đây.

Thay vì lựa chọn phong cách kiến trúc hiện đại thuần túy, nhà ga sân bay Phan Thiết được thiết kế dựa trên cảm hứng từ tháp Chăm Pô Sah Inư - quần thể di tích hơn 1.200 năm tuổi, cách sân bay khoảng 10km. Những đường nét đặc trưng của kiến trúc Champa được kỳ vọng sẽ tạo nên bản sắc riêng cho công trình, để ngay từ khi đặt chân xuống sân bay, du khách đã có thể cảm nhận dấu ấn văn hóa của vùng đất Phan Thiết.

Nhà ga có diện tích khoảng 18.000m2, mang triết lý thiết kế "Hồn lửa, khát vọng vươn cao", kết hợp yếu tố bản địa với kiến trúc hàng không hiện đại.

Trong khi đó đối với thiết kế ngoại thất, các cổng vòm được cách điệu thành những khối tam giác vươn cao - hình ảnh gợi liên tưởng đến ngọn lửa, biểu tượng của sức sống trong văn hóa Champa. Gam đỏ gạch được sử dụng làm tông màu chủ đạo, tạo sự liên kết với những công trình Chăm cổ và bản sắc kiến trúc của vùng đất Bình Thuận.

Mặt tiền nhà ga được tạo điểm nhấn bằng hệ cột lớn, vừa đảm nhận kết cấu chịu lực, vừa mang ý nghĩa biểu trưng cho sự giao thoa giữa các dòng chảy văn hóa, con người và kinh tế khi Phan Thiết trở thành một cửa ngõ hàng không mới.

Bên trong, không gian nhà ga ứng dụng kỹ thuật xây vòm giật cấp (corbel) - một đặc trưng của kiến trúc Champa. Các lớp gạch được xếp chồng và thu dần vào tâm tạo chiều sâu cho không gian, đồng thời mang lại hiệu ứng thị giác khiến công trình như đang vươn lên, hình thành một ngôn ngữ kiến trúc riêng cho sân bay ngay từ những bước chân đầu tiên của hành khách.

Toàn bộ dự án còn bao gồm sân đỗ máy bay, đường lăn, tháp kiểm soát không lưu, nhà điều hành và hệ thống công trình kỹ thuật đồng bộ phục vụ khai thác.

Xây dựng trong 24 tháng, gỡ điểm nghẽn cho trung tâm du lịch biển

Hạng mục hàng không dân dụng của sân bay Phan Thiết do Tập đoàn Sun Group đầu tư với tổng vốn khoảng 3.900 tỷ đồng. Theo cam kết của doanh nghiệp, công trình sẽ hoàn thành sau 24 tháng xây dựng. Đến nay, dự án đã khởi công được khoảng 3 tháng.

Theo quy hoạch, sân bay đạt tiêu chuẩn ICAO 4E, với công suất giai đoạn đầu khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm, phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ và có thể khai thác đường bay quốc tế khi nhu cầu phát sinh.

Trong nhiều năm, Phan Thiết - Mũi Né luôn nằm trong nhóm điểm đến nghỉ dưỡng nổi bật của Việt Nam nhưng chưa có cảng hàng không dân dụng để đón khách trực tiếp. Phần lớn du khách vẫn phải hạ cánh tại TP. HCM hoặc Cam Ranh trước khi tiếp tục di chuyển bằng đường bộ.

Theo Báo Lâm Đồng, việc tái khởi động dự án sân bay Phan Thiết được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng kết nối của khu vực Nam Trung Bộ, đồng thời tạo thêm động lực phát triển du lịch, dịch vụ và logistics. Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, Phan Thiết thuộc tỉnh Lâm Đồng. Việc bổ sung một cửa ngõ hàng không mới được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển của địa phương trong giai đoạn tới.

Đối với Sun Group, sân bay Phan Thiết không chỉ là một dự án hạ tầng đơn lẻ mà còn là mảnh ghép thứ ba trong hệ thống các dự án hàng không mà doanh nghiệp tham gia trên cả nước. Cùng với việc phát triển hệ thống khu nghỉ dưỡng và kế hoạch khai thác Sun PhuQuoc Airways (SPA), dự án được xem là một phần trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái du lịch - hàng không, hướng tới tăng cường kết nối giữa các thị trường khách với những điểm đến trọng điểm của Việt Nam.