Không cần qua Hormuz, Nhật Bản chốt mua 20 triệu thùng dầu từ nước vừa 'dứt áo' rời OPEC

Đời sống 07/05/2026 16:13

Trước nguy cơ tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng nhất thế giới bị phong tỏa, Nhật Bản đang gấp rút mở rộng các kênh nhập khẩu thay thế, với UAE trở thành đối tác then chốt nhờ khả năng xuất khẩu dầu không cần đi qua eo biển Hormuz.

Nhật Bản đã đồng ý mua thêm 20 triệu thùng dầu thô từ UAE, trong bối cảnh Tokyo đẩy mạnh tìm kiếm các tuyến cung ứng thay thế khi eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa.

Theo Nikkei, thỏa thuận được hoàn tất hôm 6/5 sau cuộc gặp giữa Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Ryosei Akazawa với Bộ trưởng Công nghiệp UAE tại Abu Dhabi. Phát biểu sau cuộc họp, ông Akazawa cho biết phía Nhật đã đề nghị UAE tăng nguồn cung dầu cho nước này.

Hiện khoảng 40% lượng dầu thô nhập khẩu của Nhật Bản đến từ UAE. Quốc gia Trung Đông này đã rời OPEC tuần trước và dự kiến sẽ từng bước nâng sản lượng dầu theo quyết định riêng, mở ra khả năng hợp tác nhiều hơn với Tokyo.

anh-chup-man-hinh-2026-05-07-151317_1778141698.png
Nhật Bản vừa đạt thỏa thuận mua thêm 20 triệu thùng dầu từ UAE nhằm giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz.

Theo Bộ Kinh tế Nhật Bản, nước này tiêu thụ trung bình 2,36 triệu thùng dầu thô mỗi ngày trong năm 2025. Với mức sử dụng này, lượng dầu bổ sung từ UAE đủ đáp ứng nhu cầu của Nhật trong khoảng 8 - 9 ngày.

Được biết cảng Fujairah nằm ở bờ Đông UAE, hướng ra vịnh Oman, cho phép xuất khẩu dầu mà không cần đi qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải đang đối mặt nhiều rủi ro an ninh.

Tuy nhiên, sự ổn định tại khu vực vẫn là yếu tố then chốt để duy trì tuyến thay thế này. Giới chức UAE thông báo các cơ sở dầu khí tại Fujairah đã bị máy bay không người lái của Iran tấn công hôm đầu tuần.

Cuộc xung đột tại Trung Đông - khu vực cung cấp hơn 90% nhu cầu dầu mỏ cho Nhật Bản - đang buộc Tokyo phải tìm tới các nhà sản xuất khác. Tháng trước, nước này cũng đạt thỏa thuận nhập khẩu 1 triệu thùng dầu thô từ Mexico.

Chính phủ Nhật ước tính khoảng 60% nhu cầu dầu trong tháng này có thể được đáp ứng thông qua các tuyến vận chuyển không đi qua eo biển Hormuz, trong khi 40% còn lại sẽ được bù đắp bằng nguồn dự trữ trong nước.

Thiên Kim
Tin đáng đọc