Sau khi dự án nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương chuẩn bị hoàn thành, UBND tỉnh Lâm Đồng tiếp tục đề xuất Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) sớm triển khai giai đoạn mở rộng hạ tầng nhà ga nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không trong những năm tới.

Theo văn bản gửi ACV, UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị doanh nghiệp quan tâm bố trí nguồn vốn để đầu tư Nhà ga hành khách T2 và Nhà ga hàng hóa ngay trong năm 2027 theo quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Địa phương cũng cam kết sẽ chỉ đạo các Sở, ngành và địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc về thủ tục, giải phóng mặt bằng (nếu phát sinh), tạo điều kiện thuận lợi để dự án được triển khai đúng tiến độ và phát huy hiệu quả.

Theo quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, sân bay được định hướng nâng cấp đạt tiêu chuẩn 4E, trở thành cửa ngõ hàng không của khu vực Tây Nguyên trong giai đoạn 2021-2030. Mục tiêu đến hết giai đoạn này là đạt công suất 5 triệu lượt hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Để hiện thực hóa mục tiêu trên, quy hoạch xác định tiếp tục khai thác Nhà ga hành khách T1 với công suất 2,5 triệu lượt khách/năm, đồng thời xây dựng mới Nhà ga hành khách T2 có công suất 3 triệu lượt khách/năm cùng nhà ga hàng hóa và hệ thống sân đỗ máy bay.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, việc đầu tư các hạng mục này không chỉ bám sát quy hoạch đã được phê duyệt mà còn bảo đảm sự đồng bộ với dự án nâng cấp khu bay đang được triển khai, qua đó tạo nền tảng phát triển du lịch, logistics và nông nghiệp công nghệ cao của địa phương cũng như toàn vùng Tây Nguyên.

Thực tế, áp lực lên hạ tầng nhà ga hiện hữu đã xuất hiện từ nhiều năm trước. Hiện Cảng hàng không quốc tế Liên Khương chỉ có một nhà ga hành khách với công suất thiết kế 2,5 triệu khách/năm và khu vực khai thác hàng hóa có năng lực xử lý 6.752 tấn/năm.

Trong khi đó, ngay từ năm 2022, lượng hành khách thông qua sân bay đã đạt gần 3 triệu lượt, vượt công suất thiết kế. Đến năm 2025, sản lượng hành khách giảm xuống gần 2 triệu lượt, còn hàng hóa đạt 4.655 tấn, song hạ tầng hiện hữu vẫn được đánh giá đang tiến gần giới hạn khai thác hiệu quả.

Đáng chú ý, khi dự án sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay hoàn thành, năng lực khai thác của sân bay sẽ được cải thiện đáng kể. Điều này đồng nghĩa lưu lượng hành khách và hàng hóa được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh, khiến việc mở rộng nhà ga trở thành yêu cầu cấp bách nhằm khai thác hiệu quả phần hạ tầng khu bay đã được đầu tư.

Hiện ACV đang gấp rút hoàn thiện dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương. Công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 19/8/2026.

Sau khi đưa vào sử dụng, hệ thống khu bay sẽ đáp ứng tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4D và sân bay quân sự cấp II, bảo đảm khai thác an toàn các loại máy bay như Airbus A320, A321 cùng các tàu bay tương đương. Đồng thời, hạ tầng mới cũng tạo điều kiện mở rộng các đường bay quốc tế, nâng cao năng lực vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Liên Khương được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế từ tháng 6/2024. Tuy nhiên, sau thời gian dài khai thác, nhiều hạng mục hạ tầng đã xuống cấp, buộc phải tạm dừng hoạt động từ ngày 4/3/2026 để phục vụ thi công dự án cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn và dự kiến mở cửa trở lại từ ngày 19/8 tới. 

Sau khi hoạt động trở lại, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ đủ điều kiện tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787. Dự kiến ngay từ ngày đầu khai thác trở lại, sân bay sẽ phục vụ khoảng 36-40 chuyến bay mỗi ngày, mở ra dư địa tăng trưởng mới cho ngành hàng không và du lịch của Lâm Đồng cũng như khu vực Tây Nguyên.

Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng trở thành địa phương có diện tích lớn nhất cả nước với hơn 24.233km2 và quy mô dân số khoảng 3,3 triệu người.