Bestune vừa giới thiệu phiên bản 5 cửa của mẫu xe điện cỡ nhỏ Pony tại Trung Quốc, mở rộng lựa chọn cho khách hàng sau thời gian dài chỉ phân phối cấu hình 3 cửa. Xe có giá khởi điểm khoảng 175 triệu đồng, đồng thời được nâng cấp đáng kể về kích thước và dung tích khoang hành lý.

Theo công bố, phiên bản mới có tên Bestune Xiaoma tại một số thị trường và được bán tại Trung Quốc với giá từ 44.900-54.900 CNY (tương đương khoảng 175-213 triệu đồng). Đây là động thái mở rộng danh mục sản phẩm của Bestune trong bối cảnh mẫu Pony 3 cửa đang ghi nhận doanh số sụt giảm.

Dữ liệu từ China EV DataTracker cho thấy, Bestune đã bàn giao 47.929 chiếc Pony 3 cửa tại Trung Quốc trong 9 tháng đầu năm 2026, giảm 37,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Với phiên bản mới, hãng xe Trung Quốc kéo dài thân xe, bổ sung cửa sau và cải thiện không gian sử dụng, hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu xe điện mini linh hoạt nhưng có tính thực dụng cao hơn.

Về kích thước, Bestune Xiaoma 5 cửa sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 3.350 x 1.540 x 1.600 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.215 mm. So với phiên bản 3 cửa có chiều dài 3.000 mm, xe dài hơn 350 mm, rộng hơn 30 mm và thấp hơn 30 mm. Đáng chú ý, chiều dài cơ sở tăng thêm 262 mm, hứa hẹn mang lại không gian thoải mái hơn cho hành khách phía sau.

Dù được mở rộng kích thước, mẫu xe điện giá rẻ này vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế vuông vức đặc trưng của dòng Pony. Phần đầu xe nổi bật với hốc gió nhỏ và cụm đèn pha quen thuộc. Xe sử dụng bộ ốp mâm 13 inch, tay nắm cửa bán ẩn và khoảng sáng gầm 130 mm. Tại Trung Quốc, khách hàng có 5 lựa chọn màu ngoại thất gồm cam, xanh dương, xanh lá, nâu và trắng.

Khoang nội thất của Bestune Xiaoma 5 cửa vẫn được bố trí 4 chỗ ngồi. Xe có màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch dưới dạng trang bị tùy chọn, kết hợp các núm xoay điều khiển phía dưới. Phía sau vô-lăng hai chấu là bảng đồng hồ LCD 7 inch, trong khi cần số cũng được bố trí tại khu vực này.

Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất của phiên bản mới là khả năng chứa đồ. Nhờ thân xe và chiều dài cơ sở được mở rộng, không gian để chân ở hàng ghế sau được cải thiện. Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn tăng từ 81 lít trên bản 3 cửa lên 265 lít. Khi gập hàng ghế sau, con số này có thể đạt 1.052 lít, mang lại tính linh hoạt đáng kể cho nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Về khả năng vận hành, Bestune Xiaoma 5 cửa được trang bị một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, sản sinh công suất 30 kW, tương đương khoảng 40 mã lực. Xe có hai tùy chọn pin lithium sắt phosphate (LFP) dung lượng 17 kWh và 27,2 kWh.

Tùy phiên bản, phạm vi hoạt động của xe đạt 222-328 km theo tiêu chuẩn CLTC hoặc 182-269 km theo tiêu chuẩn WLTP. Tốc độ tối đa được công bố ở mức 103 km/h. Với cấu hình này, Bestune Xiaoma chủ yếu hướng đến nhu cầu đi lại trong đô thị, nơi khả năng xoay xở linh hoạt và chi phí vận hành là những yếu tố được người dùng quan tâm.

Tại Việt Nam, Bestune Xiaoma hiện được phân phối với cấu hình 3 cửa, giá bán dao động 199-205 triệu đồng tùy màu sắc. Mức giá này đưa mẫu xe vào nhóm ô tô điện cỡ nhỏ có giá dễ tiếp cận trên thị trường.

Trong khi đó, phiên bản 5 cửa có lợi thế về không gian hành khách và khả năng chứa hành lý, qua đó mở rộng tính ứng dụng so với bản hiện hành. Tuy nhiên, nhà phân phối tại Việt Nam chưa công bố kế hoạch đưa cấu hình mới về nước.