Cầu Hoa Giang là cây cầu cao nhất thế giới, nằm tại tỉnh Quý Châu, khu vực Tây Nam Trung Quốc. Công trình được xây dựng tại địa phương có địa hình đồi núi hiểm trở, giao thông nhiều năm bị chia cắt bởi các hẻm núi sâu và vách đá dựng đứng. Khi dự án hoàn thành, truyền thông Trung Quốc cho biết thời gian di chuyển qua khu vực hẻm núi được rút ngắn từ khoảng 2 giờ xuống còn 1 phút.

Cây cầu bắc qua hẻm núi Hoa Giang, nơi được ví như “vết nứt của Trái Đất” do địa hình đặc biệt hiểm trở với độ sâu lớn cùng những dãy núi đá cao dựng đứng. Đây cũng là một trong những dự án tiêu biểu trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quy mô lớn của Trung Quốc tại các khu vực miền núi.

Theo thông tin công bố, cầu Hoa Giang là cầu treo giàn thép có tổng chiều dài 2.890m, trong đó nhịp chính dài 1.420m, trở thành cây cầu có nhịp lớn nhất thế giới được xây dựng ở khu vực miền núi. Công trình nằm ở độ cao khoảng 625m so với mực nước sông phía dưới, tạo nên khung cảnh ấn tượng giữa địa hình hẻm núi hiểm trở của tỉnh Quý Châu.

Toàn bộ cây cầu có khối lượng khoảng 22.000 tấn, lớn hơn gấp đôi trọng lượng tháp Eiffel tại Paris, Pháp. Riêng hệ thống giàn thép gồm 93 đoạn với tổng trọng lượng khoảng 21.000 tấn, yêu cầu quá trình lắp đặt phải đạt độ chính xác gần như tuyệt đối trong điều kiện thi công ở độ cao hơn 600m.

Dự án được khởi công năm 2022 và mất hơn 3 năm để hoàn thiện. Trong quá trình thi công, các kỹ sư Trung Quốc đã áp dụng nhiều công nghệ hiện đại bậc nhất trong lĩnh vực xây dựng cầu đường như công nghệ dệt cáp trên không, hệ thống theo dõi cáp theo thời gian thực và kỹ thuật đổ bê tông cho phần mỏ neo cầu.

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là việc triển khai hệ thống cáp treo thông minh nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trong điều kiện địa hình phức tạp. Nhờ ứng dụng công nghệ này, đội ngũ kỹ sư hoàn thành việc lắp đặt toàn bộ hệ giàn thép chỉ trong 73 ngày. Phần mặt cầu rộng khoảng 38.000m2 cũng được hoàn thiện với 5 lớp nhựa đường trong hơn một tháng.

Ông Nguyên Tuyền, Chủ tịch Tập đoàn Đầu tư Giao thông Quý Châu - đơn vị xây dựng cầu, cho biết thách thức lớn nhất của dự án nằm ở việc tính toán khả năng chống gió trong khu vực hẻm núi Hoa Giang. Theo ông, địa hình nơi đây thay đổi rất phức tạp khi khoảng cách hẹp nhất giữa hai bên hẻm núi chỉ khoảng 300m, nhưng có nơi mở rộng tới 3.000m.

Ngoài yếu tố địa hình, điều kiện thời tiết tại khu vực cũng biến động mạnh với sức gió có thể đạt cấp 14, tương đương vận tốc giật từ 150 - 166km/h. Để phục vụ công tác thiết kế và bảo đảm an toàn cho công trình, các kỹ sư đã thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm trong hầm gió vật lý, đồng thời vận hành hệ thống radar đo gió liên tục 24 giờ mỗi ngày để thu thập dữ liệu theo thời gian thực.

Quá trình xây dựng cầu Hoa Giang được đánh giá tạo ra nhiều bước tiến công nghệ trong lĩnh vực xây dựng cầu tại địa hình miền núi, đặc biệt ở các hạng mục thi công trên cao và thiết kế chống gió. Dự án hiện đã được cấp 21 bằng sáng chế, trong đó nhiều giải pháp kỹ thuật đã được đưa vào tiêu chuẩn xây dựng cầu quốc gia của Trung Quốc.

Với quy mô lớn cùng hàng loạt công nghệ hiện đại được áp dụng, cầu Hoa Giang không chỉ góp phần cải thiện kết nối giao thông tại khu vực miền núi Quý Châu mà còn đánh dấu thêm một cột mốc mới trong lĩnh vực xây dựng cầu đường của Trung Quốc.