Huy động hàng trăm kg thuốc nổ cùng công nghệ hiện đại, đánh sập cây cầu từng là tuyến giao thông huyết mạch
Công trình được tháo dỡ sau khi cây cầu mới, nằm cách vị trí cũ khoảng 3m đã hoàn thiện và chính thức đưa vào khai thác.
Theo hãng tin Xinhua, khoảng 10h ngày 26/5/2025, hàng loạt tiếng nổ lớn vang lên trên sông Cám, huyện Tân Can, tỉnh Giang Tây, đánh dấu việc phá dỡ thành công cầu Tân Can cũ dài 1,15km. Công trình được tháo dỡ sau khi cây cầu mới, nằm cách vị trí cũ khoảng 3m đã hoàn thiện và chính thức đưa vào khai thác.
Cầu Tân Can cũ dài 1,15km, được phá dỡ hoàn toàn sau khi cây cầu mới đã thông xe. Ảnh: Internet
Để bảo đảm an toàn cho cây cầu mới trong quá trình thi công, đơn vị thực hiện áp dụng công nghệ nổ định hướng nhằm kiểm soát hướng đổ của cầu cũ theo chiều ngược lại, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến công trình liền kề. Đồng thời, phương pháp tháo dỡ theo từng nhịp cũng được triển khai, chia cây cầu thành nhiều phần nhỏ tương tự kỹ thuật cắt lớp nhằm giảm rung chấn phát sinh khi phá dỡ.
Hàng trăm kg thuốc nổ được bố trí theo mô hình đã được mô phỏng kỹ thuật số từ trước, kết hợp với hệ thống giám sát rung động để kiểm soát an toàn trong toàn bộ quá trình thi công. Các kỹ sư cũng sử dụng công nghệ cảm biến cùng phần mềm mô phỏng 3D để tính toán chuỗi phản ứng trước thời điểm kích nổ.
Trong quá trình phá dỡ, công nghệ màn bong bóng được triển khai dưới mặt nước nhằm tạo ra lớp “tường không khí” có khả năng hấp thụ sóng xung kích từ vụ nổ, qua đó hạn chế tác động lan truyền đến cây cầu mới. Bên cạnh đó, hệ thống lưới bảo vệ kết hợp rãnh giảm chấn tạo thành lớp bảo vệ kép cho toàn bộ khu vực công trình.
Quá trình phá dỡ cây cầu cũ được tính toán kỹ lưỡng để không ảnh hưởng đến cây cầu mới vừa hoàn thành. Ảnh: Internet
Ông Trương Tinh, đại diện dự án thuộc Trung Giao Nhị Hàng - đơn vị thi công cầu mới cho biết, sau khi cầu cũ được phá dỡ, lực lượng chức năng sẽ nhanh chóng thu dọn các khối bê tông để khôi phục lưu thông đường thủy trên sông Cám trong vòng 9 ngày, nhằm tránh tình trạng ùn tắc giao thông đường thủy. Công tác nạo vét và xử lý vật liệu sau phá dỡ dự kiến hoàn tất trong khoảng 4 tháng.
Cầu Tân Can cũ từng là tuyến giao thông huyết mạch trên tỉnh lộ S312, nhưng đã xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm khai thác. Việc xây dựng cầu mới nằm trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố Cát An, hướng tới giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường này, đồng thời giảm tải lưu lượng phương tiện và tăng cường kết nối khu vực.
Cây cầu mới do Trung Giao Nhị Hàng thi công đã chính thức thông xe từ ngày 15/9/2024. Công trình kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Cám Việt, góp phần hình thành mạng lưới “vòng kinh tế nửa giờ” trong phạm vi huyện, “vòng kinh tế một giờ” trên toàn tỉnh Giang Tây và “vòng kinh tế 6 giờ” kết nối các đô thị trọng điểm thuộc khu vực Trường Giang, Châu Giang và Mân Nam, Trung Quốc.
