Đóng 770 tấn cọc thép xuống biển cho dự án mở rộng cảng trị giá 510 tỷ đồng, sẵn sàng đón cùng lúc 2 tàu cỡ lớn
Sau khi đưa vào khai thác, hạ tầng mới sẽ cho phép hai tàu cập cảng cùng lúc và tăng khả năng tiếp nhận các tàu hàng cỡ lớn.
Dự án mở rộng cầu cảng của Tesc tại thành phố São Francisco do Sul (Brazil) đã hoàn thành 50% khối lượng công việc sau khi kết thúc hạng mục đóng 770 tấn cọc thép xuống đáy biển – giai đoạn được đánh giá là phức tạp nhất của toàn bộ dự án.
Với tổng vốn đầu tư khoảng 100 triệu real Brazil (gần 510 tỷ đồng), dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 10, qua đó cho phép cảng tiếp nhận đồng thời hai tàu hàng - nâng đáng kể năng lực khai thác và mở đường cho các tàu có tải trọng lớn hơn cập cảng.
Thi công ngoài khơi nhưng vẫn duy trì hoạt động khai thác
Theo thông tin do Tesc công bố, toàn bộ phần móng của cầu cảng đã hoàn tất sau khi 770 tấn cọc thép được đóng xuống đáy biển. Đây là kết cấu nền tảng để mở rộng khu vực neo đậu tàu.
Công việc được triển khai trong điều kiện thi công ngoài khơi, đồng thời vẫn phải duy trì hoạt động thường nhật của cảng. Sau khi hoàn thành phần móng, các giai đoạn tiếp theo sẽ gồm thi công kết cấu bê tông mặt cầu cảng, kéo dài hệ thống băng tải và lắp đặt các thiết bị khai thác.
Ông Giliano Costa, Giám đốc Dự án Chiến lược của ME Solaris, cho biết việc triển khai một công trình ngoài khơi song song với hoạt động khai thác cảng luôn là thách thức lớn.
Tuy nhiên, đội ngũ thi công đã hoàn thành toàn bộ phần móng mà không làm gián đoạn hoạt động cập và rời cảng của các tàu hàng.
Theo ông Costa, việc duy trì hoạt động khai thác trong suốt quá trình xây dựng không chỉ là thách thức kỹ thuật lớn nhất mà còn giúp giảm tác động tài chính, do cảng vẫn tạo ra doanh thu trong thời gian thi công.
Kế hoạch mở rộng hơn 500 triệu real
Toàn bộ cọc thép dạng ống sử dụng trong dự án được cung cấp bởi ArcelorMittal Projects – đơn vị chuyên cung cấp các giải pháp thép cho hạ tầng thuộc tập đoàn ArcelorMittal.
Khoảng 770 tấn ống thép kết cấu đã được sử dụng trong công trình. Theo nhà thầu, vật liệu này được lựa chọn nhờ khả năng chịu lực cao và chống ăn mòn tốt trong môi trường biển có độ mặn lớn.
Song song với dự án hiện tại, Tesc đang xúc tiến giai đoạn mở rộng tiếp theo với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 500 triệu real. Dự án vẫn đang trong quá trình xin cấp phép môi trường và dự kiến khởi công vào nửa cuối năm.
Hiện Tesc khai thác nhiều loại hàng hóa như ngũ cốc, phân bón, sản phẩm thép, hàng rời, hàng tổng hợp và hàng siêu trường siêu trọng. Ban điều hành kỳ vọng việc mở rộng cầu cảng sẽ giúp nâng cao đáng kể năng lực tiếp nhận các tàu hàng cỡ lớn và gia tăng sản lượng thông qua cảng trong những năm tới.
