Chính thức phá dỡ cây cầu 20 năm tuổi dài hơn 1.130m, là tuyến giao thông huyết mạch của cả huyện
Đơn vị phá dỡ cây cầu đã sử dụng công nghệ và phương pháp hiện đại để đảm bảo không tác động xấu đến cây cầu mới được xây dựng ngay gần đó.
Theo China Daily, vào lúc 10h sáng ngày 26/5/2025, việc phá dỡ cầu Tân Can cũ thuộc tuyến tỉnh S312 đã được thực hiện thành công.
Dự án tái thiết cây cầu này nằm trên tuyến tỉnh lộ S312 thuộc phía tây huyện Xingan, có tổng chiều dài 2,139km, trong đó có 1,152km cầu. Đội thi công đã xây dựng một cây cầu mới bên trái phía thượng lưu của vị trí cũ và đưa vào sử dụng vào tháng 9/2024, tạo điều kiện điều tiết giao thông trước khi phá dỡ cầu cũ.
Cây cầu cũ được xây dựng năm 2005 và chính thức thông xe vào tháng 10/2006. Cầu có chiều dài 1.139,4m, được xem là một nút giao thông quan trọng kết nối đường cao tốc Ganzhou-Quảng Đông, đồng thời cũng là "huyết mạch" giao thông hướng Đông của huyện.
Quá trình phá dỡ cây cầu này rất được dư luận quan tâm bởi điểm gần nhất với cầu mới chỉ cách 3m, nên yêu cầu về an toàn cực kỳ cao. Nhóm thi công đã sử dụng công nghệ nổ mìn định hướng để làm cho cây cầu cũ "nghiêng về hướng ngược lại", sau đó tháo dỡ từng đoạn, từng nhịp.
Ngoài ra, đơn vị thi công cũng sử dụng công nghệ mới để hấp thụ sóng xung kích dưới nước, tạo thành một hệ thống bảo vệ với lưới bảo vệ chủ động và thụ động cùng các rãnh giảm chấn, từ đó đảm bảo an toàn cho cây cầu mới.
Trao đổi với China Daily, ông Zhang Xing, quản lý dự án của Công ty TNHH Kỹ thuật Cảng số 2 CCCC cho biết, sau khi cây cầu cũ bị phá dỡ, đơn vị tiến hành thông tắc luồng giao thông trong vòng 9 ngày để tránh làm tắc nghẽn đường thủy, đồng thời hoàn thành việc trục vớt và dọn dẹp tất cả các mảnh vụn do vụ nổ gây ra trong vòng 4 tháng.
Theo truyền thông Trung Quốc, đây là một dự án giao thông trọng điểm trong "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14" của thành phố Cát An (tỉnh Giang Tây).
Sau khi cải tạo, dự án sẽ giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông trên Quốc lộ S312, nâng cao năng lực giao thông và hình thành "vòng tròn kinh tế nửa giờ" trong huyện, "vòng tròn kinh tế 1 giờ" trong tỉnh và "vòng tròn kinh tế 6 giờ" kết nối với khu vực Đồng bằng sông Dương Tử, Đồng bằng sông Châu Giang và Phúc Kiến.
