Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào chặng đua nước rút cuối năm với hàng loạt chương trình kích cầu nhằm chạy doanh số. Giữa vòng vây cạnh tranh khốc liệt của nhóm xe đa dụng gầm cao, một mẫu xe Nhật Bản bất ngờ trở thành tâm điểm khi mạng lưới đại lý đồng loạt tung ra mức giảm giá chưa từng có. Động thái này không chỉ phá vỡ mặt bằng giá chung mà còn đặt các đối thủ sừng sỏ vào thế bị động.

Bản cao cấp rẻ hơn xe đối thủ bản tiêu chuẩn

Bước sang tháng 11 năm 2026, dòng SUV 7 chỗ Isuzu mu-X ghi nhận mức giảm kỷ lục lên tới 231 triệu đồng, tương đương mức chênh lệch 18% so với giá trị ban đầu. Cụ thể đối với các mẫu xe sản xuất năm 2026, phiên bản mu-X Premium 4x4 AT cao cấp nhất sụt giảm từ 1,302 tỷ xuống chỉ còn 1,071 tỷ đồng. Hai phiên bản xếp dưới là Prestige 4x2 AT và Sport 4x4 AT cũng được điều chỉnh mạnh tay, đồng mức giá bán thực tế tại đại lý là 986 triệu đồng.

Nghịch lý thị trường xuất hiện khi giá bán bản đầy đủ trang bị của dòng xe này hiện đã lùi sâu xuống dưới mốc 1,1 tỷ đồng. Mức chi phí này thậm chí còn thấp hơn giá niêm yết của phiên bản tiêu chuẩn thuộc dòng xe ăn khách Ford Everest. Đối với nhóm khách hàng theo trường phái thực dụng, đại lý còn tung ra chính sách dọn kho hấp dẫn hơn với các lô xe mang số khung năm 2025. Bản Sport 4x4 AT đời cũ hiện được xả hàng với giá khoảng 927 triệu đồng, trong khi bản Prestige 4x2 AT chỉ loanh quanh ngưỡng 948 triệu đồng.

Từ lâu, những chiếc xe gầm cao của thương hiệu này thường bị gán mác là phương tiện chở khách thuần túy vì thiết kế có phần bảo thủ. Tuy nhiên, đợt giảm giá lần này lại áp dụng cho phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với sự thay đổi toàn diện về mặt thẩm mỹ và tiện nghi. Ở diện mạo bên ngoài, lưới tản nhiệt được vuốt lại góc cạnh hơn theo phong cách Bold and Dynamic, kết hợp cùng hệ thống chiếu sáng Bi-LED, cụm đèn hậu LED sắc sảo và bộ mâm hợp kim kích thước 20 inch bề thế.

Tiến vào khoang cabin, người dùng sẽ đón nhận một không gian tiện nghi vượt xa định kiến cũ. Nhà sản xuất đã trang bị màn hình đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 7 inch, đặt cạnh màn hình giải trí trung tâm 9 inch có khả năng kết nối thiết bị di động không dây. Những tính năng vốn chỉ xuất hiện trên xe hạng sang như phanh tay điện tử, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập và cửa cốp đóng mở bằng điện cũng đã hiện diện đầy đủ nhằm phục vụ tối đa nhu cầu của người lái.

Điểm sáng lớn nhất thuyết phục tệp khách hàng gia đình xuống tiền chính là hệ thống an toàn chủ động. Xe được nâng cấp gói công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến thế hệ thứ tư với góc quét camera mở rộng đáng kể. Tổ hợp này bao gồm hàng loạt chức năng can thiệp sâu như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm sớm, hỗ trợ giữ làn đường và giám sát điểm mù.

Bên dưới nắp ca-pô vẫn là khối động cơ dầu tăng áp dung tích 1.9L quen thuộc, sản sinh công suất 150 mã lực cùng sức kéo 350 Nm. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp không mang lại những cú bứt tốc dính ghế, nhưng lại là bảo chứng vững chắc cho độ bền bỉ cơ khí và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.