Cơ hội sở hữ Toyota Camry với giá từ 176 triệu đồng
VietinBank vừa rao bán thanh lý 5 chiếc Toyota Camry với mức khởi điểm từ 176 triệu đồng. Động thái xả kho tài sản đã hết khấu hao này đang tạo sức hút lớn trên thị trường xe cũ cuối năm.
Ngân hàng Thương mại Cổ phần Công Thương Việt Nam chi nhánh Hội sở chính vừa phát đi thông báo tìm kiếm tổ chức đấu giá nhằm xử lý 9 chiếc ô tô cũ. Lô xe này đều là tài sản nội bộ thuộc quyền sở hữu của ngân hàng, được mang ra thanh lý sau hàng chục năm phục vụ công tác điều hành. Tâm điểm của đợt dọn kho lần này dồn về 5 chiếc sedan hạng D Toyota Camry với mức giá khởi điểm dao động quanh mốc 200 triệu đồng.
Mẫu sedan biểu tượng của hãng xe Nhật Bản luôn duy trì một tệp khách hàng trung thành nhờ cấu trúc khung gầm bền bỉ. Trong đợt đấu giá này, VietinBank đưa ra mức khởi điểm thấp nhất là 176,773 triệu đồng cho một chiếc Toyota Camry phiên bản 2.4G sản xuất năm 2008. Hai chiếc Camry 2.4G đời 2010 được định giá xuất phát cao hơn, neo ở mức 216,773 triệu đồng mỗi xe. Mức giá 186,773 triệu đồng được áp dụng chung cho một chiếc bản 3.5Q đời 2008 và một chiếc 2.4G đời 2009.
Cùng nằm trong danh mục tài sản chờ thanh lý, giới buôn xe cũ còn chú ý đến cỗ máy gầm cao Mitsubishi Pajero Sport 3.0 sản xuất năm 2016 với giá từ 236,773 triệu đồng. Hai chiếc SUV Toyota Fortuner 2.7 đời 2009 và 2012 cũng được chào bán với mốc khởi điểm tương ứng là 166,773 triệu đồng và 196,773 triệu đồng. Thậm chí, một chiếc xe khách 16 chỗ Toyota Hiace đời 2008 cũng được mang lên sàn với mức giá chỉ vỏn vẹn 48,773 triệu đồng. Không đứng ngoài làn sóng thanh lý, chi nhánh VietinBank Thanh Xuân hiện đang ráo riết tìm chủ mới cho chiếc Hyundai Santafe đời 2014 với giá bắt đầu từ 170 triệu đồng.
Việc giới nhà băng thanh lý xe công vụ đã hết khấu hao mở ra một khe cửa hẹp cho những người tiêu dùng muốn sở hữu ô tô với ngân sách eo hẹp. Khác với xe siết nợ từ các hợp đồng tín dụng xấu thường có lai lịch phức tạp, xe công của ngân hàng ghi điểm nhờ nguồn gốc rõ ràng và lịch sử bảo dưỡng định kỳ minh bạch tại các xưởng dịch vụ chính hãng.
Dù vậy, người tham gia đấu giá cần tỉnh táo nhận diện rủi ro kỹ thuật từ những phương tiện đã lăn bánh 15 năm. Chu kỳ thay thế linh kiện diện rộng đang đến gần, quy định đăng kiểm khắt khe chu kỳ ngắn và mức tiêu hao nhiên liệu khổng lồ của những khối động cơ cũ sẽ lập tức bào mòn túi tiền của chủ mới. Thêm vào đó, mức giá ngân hàng công bố chỉ là con số xuất phát điểm. Kết quả cuối cùng luôn bị đẩy lên cao hơn rất nhiều qua những bước giá cạnh tranh trực tiếp trên sàn đấu giá.
