3 tháng nữa, Hà Nội chính thức có thêm 12 tuyến xe buýt mới, toàn bộ sử dụng năng lượng sạch
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) vừa có văn bản báo cáo Sở Xây dựng về việc mở mới các tuyến buýt trong năm 2026 .
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội dự kiến đưa vào hoạt động 12 tuyến xe buýt mới, toàn bộ sử dụng phương tiện chạy điện hoặc năng lượng sạch. Đây là một trong những giải pháp quan trọng nhằm nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, đồng thời thích ứng với chủ trương hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1.
Thông tin trên được Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) báo cáo Sở Xây dựng trong kế hoạch phát triển mạng lưới xe buýt năm 2026. Việc mở rộng các tuyến buýt được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân trong việc di chuyển, góp phần giảm áp lực giao thông và ô nhiễm môi trường đô thị.
Theo kế hoạch, 12 tuyến buýt mới sẽ kết nối nhiều khu vực dân cư, đô thị và đầu mối giao thông quan trọng của thành phố. Các tuyến dự kiến đưa vào khai thác gồm: Đại học Mỏ - Công viên Thống Nhất; Khu đô thị Gamuda - Hào Nam; Trần Khánh Dư - Bến xe Mỹ Đình; Nam Thăng Long - Yên Sở; Khu đô thị Thanh Hà - Hào Nam; Kim Mã - Tả Thanh Oai; Bến xe Mỹ Đình - Long Biên; Hào Nam - Khu công nghiệp Bắc Thăng Long; Khu đô thị Thanh Hà - Cầu Giấy; Bến xe Nước Ngầm - Ga Hà Nội; Trung tâm Triển lãm Việt Nam - Ga Hà Nội; và Cầu Giấy - Công viên Thống Nhất.
Đáng chú ý, toàn bộ phương tiện vận hành trên các tuyến mới đều là xe buýt điện hoặc xe sử dụng năng lượng sạch. Đây là bước đi phù hợp với xu hướng phát triển giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính và cải thiện chất lượng không khí tại Thủ đô.
Tramoc cho biết, việc mở thêm các tuyến buýt không chỉ giúp gia tăng khả năng phục vụ mà còn góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng thuận tiện, đồng bộ hơn. Điều này đặc biệt cần thiết trong bối cảnh Hà Nội bắt đầu triển khai các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực trung tâm.
Tính đến tháng 3/2026, Hà Nội đang vận hành tổng cộng 155 tuyến xe buýt, bao gồm 128 tuyến có trợ giá, 11 tuyến không trợ giá, 13 tuyến buýt kế cận và 3 tuyến buýt du lịch hai tầng (city tour). Sau khi bổ sung thêm 12 tuyến mới, tổng số tuyến buýt trên toàn địa bàn sẽ tăng lên 167.
Cùng với việc mở rộng mạng lưới, năng lực vận chuyển của hệ thống xe buýt cũng được nâng cao đáng kể. Dự kiến, toàn mạng lưới có thể phục vụ khoảng 2,63 triệu lượt hành khách mỗi ngày, tăng gần 10% so với hiện tại.
Các chuyên gia giao thông nhận định, việc đầu tư phát triển xe buýt điện và mở rộng mạng lưới tuyến là hướng đi cần thiết để từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân của người dân. Tuy nhiên, để đạt hiệu quả cao, thành phố cần tiếp tục cải thiện chất lượng dịch vụ, tăng tính kết nối giữa các phương thức vận tải và đảm bảo tính đúng giờ, tiện lợi cho hành khách.
