‘Vua cà phê’ Đặng Lê Nguyên Vũ ‘mạnh tay’ chi 100 tỷ nhưng thương vụ bất thành, lý do đằng sau là gì?
“Vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ từng đặt mua siêu xe Aston Martin Valhalla trị giá khoảng 100 tỷ đồng nhưng thương vụ bất thành.
Trong giới chơi xe tại Việt Nam, ông Đặng Lê Nguyên Vũ, nhà sáng lập Tập đoàn Trung Nguyên Legend, là một trong những người sở hữu bộ sưu tập ô tô quy mô lớn, với hàng trăm mẫu xe, trong đó có nhiều dòng xe hiếm mang giá trị lịch sử và thương mại cao. Dù vậy, không phải mẫu xe nào ông mong muốn cũng có thể góp mặt trong bộ sưu tập này.
Năm 2022, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đặt mua Aston Martin Valhalla, mẫu hypercar hybrid hiệu năng cao của thương hiệu Anh quốc, với giá trị ước tính khoảng 100 tỷ đồng. Đây là dòng xe nằm giữa Valkyrie thiên về đường đua và các mẫu xe thể thao truyền thống của Aston Martin, được kỳ vọng trở thành điểm nhấn công nghệ trong bộ sưu tập của ông.
Tuy nhiên, sau thời gian dài chờ đợi, thương vụ không đi đến kết quả như dự kiến. Phía Aston Martin đã hoàn trả tiền đặt cọc, với lý do nhà máy không thể triển khai sản xuất Valhalla theo kế hoạch ban đầu.
Aston Martin Valhalla là một trong những dự án công nghệ đáng chú ý của hãng trong thập kỷ qua. Xe được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp ba mô-tơ điện, cho tổng công suất 1.064 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm.
Theo thông số nhà sản xuất công bố, Valhalla có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cùng khả năng phân bổ mô-men xoắn linh hoạt góp phần nâng cao hiệu suất vận hành của mẫu hypercar này.
Về kết cấu, Valhalla sử dụng khung liền khối (monocoque) bằng sợi carbon có độ cứng cao, kết hợp các khung phụ bằng nhôm gia cường. Hệ thống treo trước dạng pushrod, lấy cảm hứng từ xe đua Công thức 1 (F1), được thiết kế với lò xo và giảm chấn bố trí bên trong thân xe nhằm tối ưu tính khí động học. Phía sau là hệ thống treo đa liên kết kết hợp giảm chấn thích ứng Bilstein DTX.
Khoang lái của Valhalla mang phong cách xe đua, với ghế liền khối bằng sợi carbon, sàn xe nâng cao và vô lăng carbon lấy cảm hứng từ F1. Bên cạnh đó, xe vẫn có các trang bị phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày như màn hình kỹ thuật số, hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay, định vị vệ tinh và dàn âm thanh Bowers & Wilkins. Khách hàng cũng có thể cá nhân hóa phương tiện thông qua bộ phận Q chuyên trách của Aston Martin.
Dù lỡ hẹn với Valhalla, ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn sở hữu một số mẫu xe của thương hiệu Aston Martin, trong đó có Vanquish và DB11. Hai dòng xe này thuộc nhóm xe thể thao hạng sang truyền thống, kết hợp thiết kế đặc trưng của hãng với động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành trên đường phố.
Câu chuyện về Valhalla cho thấy, việc sở hữu một mẫu xe đặc biệt không chỉ phụ thuộc vào khả năng tài chính của người mua. Với những dòng hypercar ứng dụng công nghệ phức tạp, tiến độ phát triển, năng lực sản xuất và kế hoạch bàn giao của nhà sản xuất cũng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến việc khách hàng có nhận được xe như dự kiến hay không.
