Theo Motorcycle Data, doanh số xe hai bánh toàn cầu đã lấy lại đà tăng sau cú giảm mạnh vào năm 2020. Từ năm 2023, lượng xe tiêu thụ đã vượt mức trước đại dịch và duy trì xu hướng đi lên trong các năm tiếp theo.

Năm 2025, thị trường ghi nhận khoảng 67,6 triệu xe được bán ra trên toàn cầu, mức cao nhất từ trước đến nay và tăng khoảng 12,6% so với năm 2019. Như vậy, thị trường xe hai bánh không chỉ trở lại quy mô trước Covid-19 mà còn thiết lập mặt bằng nhu cầu mới.

Đà tăng tiếp tục được duy trì trong năm nay. Trong 8 tháng đầu năm 2026, doanh số xe hai bánh toàn cầu đạt 47,62 triệu chiếc, tăng 8,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mức tăng trưởng này đáng chú ý bởi được ghi nhận trên nền doanh số vốn đã ở mức cao trong năm 2025. Điều đó cho thấy sức mua đối với xe hai bánh vẫn khá ổn định, thay vì chỉ tăng do mức nền thấp của năm trước.

Honda tiếp tục dẫn đầu

Trên bảng xếp hạng các nhà sản xuất lớn, Honda vẫn giữ vị trí dẫn đầu thế giới. Trong 8 tháng đầu năm 2026, doanh số của hãng tăng 8,2% so với cùng kỳ.

Hai vị trí tiếp theo thuộc về Hero và TVS, đều là những thương hiệu lớn của Ấn Độ. Hai hãng lần lượt tăng trưởng 18% và 18,3%.

Yamaha và Yadea cũng duy trì đà tăng với mức tăng trưởng một chữ số. Trong khi đó, Bajaj và Royal Enfield tiếp tục có kết quả kinh doanh tích cực.

Tuy nhiên, bức tranh thị trường không hoàn toàn đồng nhất. Một số nhà sản xuất xe hai bánh Trung Quốc chứng kiến doanh số đi xuống. Haojue giảm 15,2%, Zongshen giảm 1,1%, còn Loncin giảm tới 45%. SYM cũng ghi nhận mức giảm nhẹ 0,5%.

Sự trái chiều về kết quả kinh doanh cho thấy thị trường xe hai bánh toàn cầu đang có sự phân hóa ngày càng rõ giữa các thương hiệu, dù tổng nhu cầu vẫn tăng.

VinFast tăng trưởng mạnh, lọt top 15 toàn cầu

Tâm điểm trong bảng xếp hạng năm nay là VinFast. Hãng xe Việt Nam lần đầu góp mặt trong nhóm 15 nhà sản xuất xe hai bánh lớn nhất thế giới, đứng ở vị trí thứ 14.

Trong 8 tháng đầu năm 2026, doanh số VinFast tăng 172,4% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tốc độ tăng cao nhất trong số 15 nhà sản xuất được thống kê.

Kết quả này giúp VinFast vượt qua SYM trên bảng xếp hạng toàn cầu. Nếu so với năm 2024, bước tiến của thương hiệu Việt càng đáng chú ý khi khi đó hãng chỉ đứng thứ 53 về doanh số xe hai bánh.

VinFast cũng có sự khác biệt đáng kể so với nhiều đối thủ trong nhóm dẫn đầu. Trong khi phần lớn các hãng lớn đã có lịch sử phát triển lâu năm với xe máy sử dụng động cơ đốt trong, VinFast tập trung chủ yếu vào dòng xe máy điện.

Tại Việt Nam, VinFast hiện là thương hiệu dẫn đầu phân khúc xe máy điện, với khoảng 60% thị phần. Tính trên toàn bộ thị trường xe máy, hãng chiếm khoảng 17%.

Kết quả này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đối với phương tiện chạy điện tại Việt Nam ngày càng tăng. Việc mở rộng sản phẩm, hệ thống phân phối và hệ sinh thái phương tiện xanh được xem là những yếu tố giúp VinFast nhanh chóng gia tăng thị phần.

Không chỉ tập trung vào thị trường nội địa, VinFast đang mở rộng hoạt động kinh doanh xe máy điện ra nước ngoài, trong đó có Indonesia, Philippines và Ấn Độ. Đà tăng trưởng hiện tại giúp thương hiệu Việt có bước tiến đáng kể trên bản đồ ngành xe hai bánh toàn cầu.