Tuyến đường sắt kết nối 2 nước láng giềng Việt Nam phục vụ hơn 800.000 lượt hành khách xuyên biên giới

Tân Hoa Xã đưa tin dịch vụ vận tải hành khách quốc tế trên tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào (hay còn gọi là tuyến đường sắt Côn Minh – Vientiane) đã phục vụ hơn 800.000 lượt hành khách qua biên giới kể từ khi đi vào hoạt động cách đây 3 năm, theo Tập đoàn Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc).

Tính đến Chủ nhật (12/4/2026), tuyến này đã vận hành hơn 3.190 chuyến tàu, vận chuyển hành khách đến từ hơn 120 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào dài khoảng 1.035km, trong đó hơn 60% là cầu và hầm do địa hình đồi núi. Tuyến có 32 ga, sử dụng đường ray tiêu chuẩn điện khí hóa, cho phép tàu khách chạy với vận tốc 160 - 200 km/h. Dự án khởi công năm 2016 và hoàn thành vào cuối năm 2021, với tổng vốn khoảng 5,8 tỷ USD (hơn 152.731 tỷ đồng).

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, ban đầu chỉ có dịch vụ vận tải hàng hóa chạy toàn tuyến, còn tàu khách chỉ phục vụ nội địa.

Ngày 10/4/2023, phía đường sắt Trung Quốc (CR) thông báo từ ngày 13/4/2023 sẽ chính thức khai thác dịch vụ tàu khách giữa ga Côn Minh Nam và Vientiane, hoạt động với số hiệu tàu D887/888.

Từ ngày 26/7/2023, lịch trình tàu được điều chỉnh nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục nhập cảnh, nhờ đó thời gian hành trình từ 10,5 giờ xuống còn 9 giờ 36 phút. Ngày 10/1/2024, tàu D887/888 được đổi số hiệu thành D87/88.

Từ ngày 18/7/2025, tuyến tàu chạy thẳng trước đây giữa Phổ Nhĩ (Puer) và Luang Prabang được kéo dài điểm đầu cuối đến Côn Minh và Vientiane; đồng thời, số hiệu tàu ban đầu D85/86 được đổi thành D86/83 và D84/85.

Tuyến tàu này do Trung Quốc và Lào cùng đầu tư, đồng thời tích hợp hạ tầng viễn thông dọc hành lang. Công trình giúp giảm chi phí vận tải, thúc đẩy thương mại, du lịch và giao lưu văn hóa. Đây cũng là một phần của tuyến đường sắt Côn Minh – Singapore, góp phần kết nối khu vực và nâng cao vai trò của Lào.

Video lượng hành khách đi lại xuyên biên giới trên tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào vượt mốc 600.000 lượt vào tháng 10 năm 2025 - Nguồn clip: CGTN

Kết nối các điểm đến nổi tiếng như Côn Minh, Tây Song Bản Nạp, Luang Prabang và Vientiane, tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đã liên kết hơn 560 điểm du lịch dọc theo hành trình, trở thành “tuyến vàng” cho du lịch xuyên biên giới. Kể từ khi khai trương ngày 13/4/2023, dịch vụ này nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu của du khách giữa Trung Quốc và Lào.

Hiện có 4 chuyến tàu quốc tế mỗi ngày chạy giữa thành phố Côn Minh (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) và thủ đô Vientiane (Lào). Mỗi chuyến có 420 chỗ ngồi cho hành khách qua biên giới, với thời gian di chuyển khoảng 9 giờ 36 phút từ ga Côn Minh Nam đến ga Vientiane.

Thương mại qua tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đạt 11,7 tỷ USD khi mạng lưới mở rộng

Theo tờ Laotian Times, thương mại xuyên biên giới dọc tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đã đạt tổng giá trị hơn 80 tỷ nhân dân tệ (khoảng 11,7 tỷ USD, tức gần 308.994 tỷ đồng) kể từ khi tuyến tàu điện này đi vào hoạt động vào tháng 12 năm 2021.

Dữ liệu mới từ Hải quan Côn Minh cho thấy hoạt động thương mại tiếp tục tăng tốc. Riêng quý I/2026, giá trị thương mại qua tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đã tăng 62,7% so với cùng kỳ năm trước, lên 6,81 tỷ nhân dân tệ (gần 999 triệu USD, tức tức hơn 26.303 tỷ đồng), mức cao kỷ lục.

Xuất khẩu các sản phẩm quang điện đạt 1,19 tỷ nhân dân tệ (khoảng 174,5 triệu USD) trong giai đoạn này, trong khi nhập khẩu trái cây tươi và sấy khô tăng gấp đôi lên 500 triệu nhân dân tệ (hơn 73,3 triệu USD), phản ánh nhu cầu gia tăng và sự hội nhập thương mại khu vực sâu rộng hơn.

Các quan chức cho biết tuyến đường sắt Côn Minh – Vientiane giúp hàng hóa sản xuất của Trung Quốc được vận chuyển xuống phía Nam, đồng thời đưa nông sản từ Đông Nam Á vào thị trường Trung Quốc.

Danh mục hàng hóa cũng tăng mạnh, từ khoảng 500 loại khi mới khai trương lên hơn 3.800 loại hiện nay. Tuyến đường sắt hiện hỗ trợ hơn 6.000 doanh nghiệp và kết nối 19 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm Lào và Thái Lan.

Khối lượng hàng hóa vận chuyển cũng tăng nhanh. Kể từ khi khai trương, tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đã vận chuyển hơn 80 triệu tấn hàng, trong đó hơn 18 triệu tấn là hàng xuyên biên giới. Riêng năm 2026, tuyến đã ghi nhận 5,64 triệu tấn hàng hóa, đưa hành lang này tiến gần mục tiêu đạt 100 triệu tấn trong năm.

Cơ quan hải quan cho biết việc kiểm tra nhanh hơn và thủ tục đơn giản hơn đang giúp hàng hóa lưu thông nhanh hơn, nâng cao hiệu quả cho doanh nghiệp.

Lưu lượng hành khách tăng mạnh dọc hành lang

Lượng hành khách sử dụng tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào đã tăng mạnh, cho thấy vai trò của tuyến không chỉ trong vận tải hàng hóa và thương mại.

Kể từ khi đi vào hoạt động cuối năm 2021, tuyến đã phục vụ hơn 70 triệu lượt hành khách trên quãng đường dài 1.035km nối Côn Minh và Vientiane.

Du lịch quốc tế cũng tăng trưởng ổn định kể từ khi dịch vụ hành khách xuyên biên giới bắt đầu vào tháng 4 năm 2023, với hơn 780.000 hành khách từ hơn 120 quốc gia sử dụng tuyến.

Các quan chức cho biết việc đơn giản hóa thủ tục và rút ngắn thời gian kiểm tra hải quan đang giúp cả hành khách và hàng hóa di chuyển thuận lợi hơn, góp phần nâng cao hiệu quả của tuyến.