Những ngày qua, thông tin Hà Nội lên phương án miễn phí xe buýt cho toàn dân nhận được quan tâm lớn. Đến sáng 4/4, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức phản hồi về thông tin này.

Theo đó, hiện nay TP. Hà Nội đang triển khai chính sách hỗ trợ giá vé vận tải hành khách công cộng đối với một số nhóm đối tượng theo quy định tại Nghị quyết số 07/2019/NQ-HĐND ngày 10/7/2019 của Hội đồng Nhân dân thành phố. 

Các đối tượng được miễn phí sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn gồm: người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi và nhân khẩu thuộc hộ nghèo. Chính sách này mang tính nhân văn, có ý nghĩa lớn, giúp nhóm yếu thế trong xã hội được tiếp cận dịch vụ công cộng.

Sở Xây dựng Hà Nội cũng khẳng định, thông tin về việc miễn phí toàn bộ vé xe buýt là chưa chính xác, chưa phản ánh đúng chủ trương, định hướng của thành phố trong giai đoạn hiện nay. Việc lan truyền những thông tin chưa được kiểm chứng khiến người dân hiểu sai vấn đề, gây hiểu nhầm, có thể tác động tiêu cực đến quá trình hoạch định và triển khai các chính sách về giao thông công cộng.

Hiện nay, Hà Nội đang tập trung phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng, đặc biệt là các loại hình có sức chở lớn như xe buýt nhanh (BRT) và đường sắt đô thị. TP cũng nghiên cứu, hoàn thiện các cơ chế hỗ trợ nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng. Tuy nhiên, các chính sách miễn, giảm giá vé cần được xem xét cẩn trọng, đảm bảo sự cân đối giữa mục tiêu an sinh xã hội, khả năng ngân sách và hiệu quả vận hành của hệ thống.

Hà Nội hiện đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để trình Quốc hội xem xét thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Khi văn bản này được ban hành và có hiệu lực, thành phố sẽ tiếp tục cụ thể hóa các chính sách liên quan, trong đó có các giải pháp hỗ trợ và thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Đây sẽ là nền tảng pháp lý quan trọng để Hà Nội đẩy mạnh quá trình chuyển đổi xanh, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường đô thị.

Vì thế, Sở Xây dựng Hà Nội khuyến nghị các đơn vị cần cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác về chính sách giá vé vận tải công cộng, qua đó góp phần định hướng dư luận, tạo sự đồng thuận trong xã hội cũng như cộng đồng doanh nghiệp. Việc truyền thông kịp thời và chuẩn xác đồng thời giúp nâng cao nhận thức của người dân về vai trò của giao thông công cộng đối với sự phát triển đô thị bền vững.

Phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ, gắn liền với các chính sách hỗ trợ phù hợp được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong quá trình xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại. Để đạt được mục tiêu này, sự đồng hành của người dân cùng với sự phối hợp hiệu quả từ các cơ quan báo chí đóng vai trò đặc biệt quan trọng, góp phần đưa các chủ trương, chính sách vào thực tiễn một cách thiết thực và hiệu quả.

Hiện nay, Hà Nội đang vận hành 154 tuyến xe buýt, bao gồm 132 tuyến có trợ giá, 8 tuyến không trợ giá, 12 tuyến kế cận và 2 tuyến phục vụ du lịch city tour. Mạng lưới này đã phủ rộng tới hầu hết xã, phường trên địa bàn thành phố.

Bên cạnh đó, hệ thống đường sắt đô thị đã đưa vào khai thác hai tuyến, gồm tuyến Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao của tuyến Nhổn - ga Hà Nội (kéo dài từ Đại học Công nghiệp Hà Nội đến Đại học Giao thông Vận tải).

Trước đó, vào ngày 1/4, TP. Hồ Chí Minh cho biết đang dự kiến áp dụng chính sách miễn phí vé đối với toàn bộ hơn 100 tuyến xe buýt nội tỉnh. Đồng thời, thành phố cũng sẽ xem xét nâng cấp hạ tầng và tăng tần suất hoạt động nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại dự kiến tăng cao khi chính sách này được triển khai.