Giá xăng dầu trong nước ghi nhận xu hướng trái chiều
Từ 15h chiều nay (3/9), thị trường nhiên liệu trong nước ghi nhận những diễn biến trái chiều khi mặt hàng xăng đồng loạt bật tăng, trong khi các loại dầu lại quay đầu giảm nhẹ. Sự điều chỉnh này từ liên Bộ Công Thương - Tài chính bám sát nhịp biến động phức tạp của thị trường năng lượng thế giới trong chu kỳ vừa qua, đặc biệt là những yếu tố liên quan đến cung cầu toàn cầu.
Chi tiết mức điều chỉnh giá bán lẻ trong nước
Theo thông báo từ cơ quan điều hành, giá xăng đã chính thức đảo chiều đi lên chỉ sau một kỳ giảm nhẹ vào ngày 27/8 trước đó. Cụ thể, mặt hàng xăng E5 RON 92 ghi nhận mức tăng 720 đồng, đẩy giá bán lẻ tối đa lên 22.480 đồng/lít. Tương tự, xăng E10 RON 95-III cũng được cộng thêm 670 đồng, đạt mức giá mới là 23.270 đồng/lít.
Ở chiều ngược lại, nhóm nhiên liệu dầu mang đến tín hiệu tích cực hơn cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp vận tải khi duy trì đà hạ nhiệt. Dầu diesel 0.05S giảm 340 đồng, đưa giá bán lùi về ngưỡng 27.740 đồng/lít. Mặt hàng dầu mazut có mức giảm sâu hơn là 500 đồng, hiện niêm yết ở mức 17.640 đồng/kg.
Nhằm đảm bảo sự linh hoạt và ổn định thị trường, tại kỳ điều hành lần này, cơ quan quản lý tiếp tục quyết định không chi cũng như không trích lập Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng. Thay vào đó, việc trích lập Quỹ bình ổn chỉ được áp dụng riêng cho dầu diesel và dầu mazut với mức 200 đồng/lít (kg). Theo đánh giá của Bộ Công Thương, bất chấp nhịp tăng trở lại của mặt hàng xăng, mặt bằng giá nhiên liệu bán lẻ tại Việt Nam hiện tại vẫn đang ở mức thấp hơn đáng kể so với các quốc gia trong khu vực và có chung đường biên giới.
Tác động từ thị trường thế giới và sức nóng tại eo biển Hormuz
Nguyên nhân cốt lõi dẫn đến bức tranh tăng giảm đan xen của giá nhiên liệu trong nước xuất phát từ những tác động đa chiều trên thị trường dầu thô quốc tế. Trong tuần qua, giá dầu thế giới đã trải qua một nhịp biến động mạnh, phần lớn chịu sự chi phối bởi sức nóng từ căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran.
Sự leo thang xung đột đã trực tiếp đe dọa đến eo biển Hormuz – tuyến hàng hải huyết mạch chuyên chở dầu mỏ của thế giới. Dữ liệu sơ bộ cho thấy trong ngày 2/9, lưu lượng vận tải qua eo biển này sụt giảm nghiêm trọng với chỉ 4 tàu chở hàng đi qua, thấp hơn rất nhiều so với mức bình quân khoảng 13 tàu mỗi ngày của 10 ngày trước đó. Cùng với việc Iran siết chặt kiểm soát tàu thuyền, những lo ngại về đứt gãy chuỗi cung ứng đã từng đẩy giá dầu Brent leo lên mức đỉnh 5 tuần.
Tuy nhiên, đến phiên giao dịch ngày 3/9, đà tăng giá đã nhanh chóng chững lại. Ghi nhận từ Reuters cho thấy, giá dầu Brent lùi 59 cent (giảm 0,62%) xuống mức 95,04 USD/thùng; trong khi dầu WTI của Mỹ giảm 38 cent (tương đương 0,42%), giao dịch ở mức 90,63 USD/thùng. Nhịp điều chỉnh giảm nhẹ này xuất hiện khi giới đầu tư bắt đầu nhận thấy những tín hiệu hạ nhiệt từ Mỹ, đồng thời đánh giá lại rủi ro gián đoạn nguồn cung so với thực tế là lượng dầu thô vẫn đang tiếp tục được duy trì ổn định ra thị trường.
