Mazda CX-5 vượt kỳ vọng, khách hàng xếp hàng chờ tới 2,5 tháng để nhận xe
Mazda CX-5 thế hệ mới đang ghi nhận những phản hồi rất khả quan, khiến thời gian giao xe kéo dài dù mới ra mắt thị trường chưa lâu.
Sau khi ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 5/2026, Mazda CX-5 thế hệ mới nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Không chỉ tại thị trường nội địa, mẫu SUV này còn ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan ở châu Âu và Bắc Mỹ.
Theo truyền thông Nhật Bản, lượng khách đặt mua CX-5 hiện vượt khả năng đáp ứng của nguồn cung. Thông tin từ các đại lý cho thấy người mua phải chờ khoảng 2-2,5 tháng để nhận xe.
Sức hút của mẫu SUV này chủ yếu đến từ những thay đổi về thiết kế và không gian sử dụng. CX-5 mới được đánh giá cao nhờ diện mạo sang trọng hơn, trong khi khoang nội thất cũng được mở rộng nhằm cải thiện sự thoải mái cho hành khách.
Đáng chú ý, bên cạnh lượng đơn hàng đã ghi nhận, các đại lý cho biết vẫn còn nhiều khách hàng đang tìm hiểu và cân nhắc lựa chọn mẫu xe này.
Tuy nhiên, một bộ phận người tiêu dùng Nhật Bản vẫn mong muốn Mazda duy trì phiên bản động cơ diesel từng xuất hiện trên CX-5 thế hệ trước.
Dù dòng xe diesel vẫn có nhóm khách hàng riêng tại Nhật Bản, khả năng tùy chọn này quay trở lại được đánh giá không cao. Nguyên nhân là xu hướng thu hẹp thị phần xe diesel trên toàn cầu, cùng việc nhiều thị trường đã ngừng phân phối các phiên bản sử dụng loại nhiên liệu này.
Trong khi tương lai của phiên bản diesel chưa rõ ràng, biến thể hybrid lại đang nhận được nhiều sự chú ý. Theo các thông tin được tiết lộ, Mazda dự kiến phát triển CX-5 hybrid với hệ truyền động kết hợp động cơ xăng Skyactiv-Z thế hệ mới, mô-tơ điện và bộ pin. Cấu hình này hướng tới mục tiêu cải thiện hiệu suất vận hành, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Skyactiv-Z được Mazda phát triển theo cấu trúc 4 xi-lanh, ứng dụng công nghệ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu siêu nghèo trên dải vòng tua rộng nhằm tối ưu hiệu suất nhiệt. Một số nguồn tin cho rằng động cơ mới có thể sở hữu dung tích 2.0L, tuy nhiên Mazda chưa xác nhận thông số này.
Đáng chú ý, truyền thông nước ngoài dự đoán hãng xe Nhật Bản có thể trang bị hệ truyền động hybrid cho toàn bộ các phiên bản CX-5, thay vì chỉ giới hạn ở những cấu hình cao cấp. Nếu phương án này được áp dụng, giá khởi điểm của CX-5 hybrid được dự báo tăng khoảng 2.000 USD so với phiên bản động cơ xăng 2.5L mild-hybrid hiện nay.
Dù vậy, đây mới chỉ là những thông tin mang tính dự đoán. Mazda hiện chưa công bố cấu hình kỹ thuật, giá bán hay thời điểm phân phối chính thức của CX-5 hybrid.
