Chính thức 'chốt' làm đường hầm 5.800 tỷ đồng, chạy xuyên 'Đà Lạt của miền Bắc'
Tuyến đường được kỳ vọng rút ngắn khoảng 40km hành trình kết nối giữa Thái Nguyên, Phú Thọ và Hà Nội.
Chiều 5/8, UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối Thái Nguyên - Phú Thọ - Hà Nội.
Đây được xem là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, kỳ vọng tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư và phát triển du lịch cho khu vực.
Theo phương án được đề xuất, tuyến đường có điểm đầu kết nối với đường ĐT.261B tại xã Quân Chu (tỉnh Thái Nguyên) và điểm cuối kết nối với Quốc lộ 2B thuộc xã Tam Đảo (tỉnh Phú Thọ). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 19,65km, trong đó hầm xuyên dãy Tam Đảo dài khoảng 2km.
Dự án được đầu tư đồng bộ với hầm đường bộ, đường dẫn, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí cùng các công trình phụ trợ. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng.
Theo đề xuất, dự án sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Trong đó, vốn Nhà nước tham gia khoảng 50% tổng mức đầu tư, phần còn lại do nhà đầu tư huy động. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026-2029.
Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn cho biết, cả 2 địa phương đã hoàn thành việc điều chỉnh quy hoạch, tạo cơ sở thuận lợi để triển khai dự án. Theo ông, cuối năm 2026, Thái Nguyên dự kiến triển khai các dự án thuộc quần thể du lịch hồ Núi Cốc. Song song với đó, tỉnh đang đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị đầu tư nhiều dự án du lịch trọng điểm.
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên nhận định, việc kết nối sườn Đông Tam Đảo với sườn Tây Tam Đảo sẽ mở ra không gian phát triển mới, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng về du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa và tạo động lực phát triển cho toàn vùng.
Theo tính toán, sau khi hoàn thành, tuyến đường hầm sẽ rút ngắn khoảng 40km so với lộ trình hiện nay, qua đó tăng cường kết nối giữa Thái Nguyên, Phú Thọ và Thủ đô Hà Nội, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch.
Tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông đề nghị đơn vị tư vấn tiếp tục nghiên cứu, đánh giá kỹ phương án tuyến đi qua khu vực rừng đặc dụng, hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường và xây dựng phương án huy động nguồn lực nhằm bảo đảm tính khả thi của dự án.
Trước đó, đoàn công tác của 2 địa phương đã khảo sát thực địa khu vực dự kiến xây dựng hầm đường bộ Tam Đảo tại xã Tam Đảo, gồm khu vực ngã tư Hợp Châu và đập hồ Xạ Hương. Hoạt động khảo sát nhằm đánh giá hiện trạng, thống nhất các nội dung kỹ thuật và làm cơ sở phục vụ công tác nghiên cứu, đề xuất đầu tư dự án trong thời gian tới.
Tam Đảo là một trong những điểm du lịch nổi tiếng của miền Bắc, sở hữu cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ và khí hậu mát mẻ quanh năm, được ví như "Đà Lạt của miền Bắc". Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính, khu vực huyện Tam Đảo cũ hiện thuộc tỉnh Phú Thọ. Với vị trí giáp ranh tỉnh Thái Nguyên, nơi đây thu hút đông đảo du khách đến nghỉ dưỡng, tránh nóng và săn mây vào mỗi dịp cuối tuần.


