Theo dự thảo đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP. Hà Nội", ở giai đoạn 1 (từ ngày 1/7 - 31/12), thành phố sẽ triển khai vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm. Khu vực này có diện tích 0,5km2, chu vi 3,5km và dân số khoảng 20.000 người.

Danh sách 11 tuyến phố thuộc vùng phát thải thấp gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.

Cụ thể, trong giai đoạn này, xe máy xăng sẽ bị cấm lưu thông theo giờ: từ 18h - 24h vào thứ Sáu, từ 6h - 24h vào thứ Bảy và Chủ nhật. Đối với xe mô tô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải cũng bị cấm.

Với xe ô tô tải dưới 2 tấn, nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, sẽ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.

Ô tô tải từ 2 - dưới 3,5 tấn, nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, sẽ được phép hoạt động từ 21h - 6h hôm sau và phải có sự cho phép bằng văn bản của Công an TP. Hà Nội.

Xe ô tô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động.

Ô tô từ 16 chỗ ngồi trở lên (không bao gồm xe buýt và xe chở học sinh) khi hoạt động trên các tuyến đường thuộc khu phố cổ và khu vực quanh hồ Hoàn Kiếm, thuộc địa bàn phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam, phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với phương tiện giao thông đường bộ. Những phương tiện này không được phép lưu thông trong các khung giờ từ 6h - 9h sáng và từ 16h - 19h30 hằng ngày.

Đối với xe buýt và xe đưa đón học sinh, yêu cầu về khí thải cũng phải đạt mức 4 theo quy chuẩn. Phương tiện dưới 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng phải tuân thủ tiêu chuẩn khí thải mức 4.

Sang giai đoạn 2 và giai đoạn 3, thành phố sẽ mở rộng khu vực thí điểm. Theo đó, từ ngày 1/1/2024 - 31/12/2027 (giai đoạn 2 của đề án), Hà Nội sẽ thí điểm thêm tại phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam.

Ngoài 11 tuyến phố ở giai đoạn 1, trong giai đoạn này sẽ hạn chế xe máy xăng trên thêm 14 tuyến phố gồm: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.

Trong giai đoạn 3 (1/1/2028 - 31/12/2029), Hà Nội tiếp tục mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ diện tích trong Vành đai 1 với hơn 26km2, chu vi 25km và dân số khoảng 625.000 người.

Phạm vi Vành đai 1 gồm 9 phường, được bao quanh bởi các tuyến đường Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.

Việc xây dựng đề án vùng phát thải thấp nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND về triển khai mô hình này trên địa bàn thành phố, với lộ trình bắt đầu áp dụng tại khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

Theo UBND TP. Hà Nội, trong những năm gần đây, chất lượng không khí có xu hướng suy giảm vào một số thời điểm, đặc biệt tại khu vực trung tâm đô thị, nơi tập trung đông dân cư, mật độ giao thông cao và nhiều hoạt động kinh tế - xã hội.

Kết quả nghiên cứu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường giai đoạn 2023 - 2025 cho thấy bụi mịn PM2.5 trên địa bàn thành phố chủ yếu đến từ các nguồn như: giao thông vận tải (25%), hoạt động xây dựng và bụi đường (20%), đốt các loại (12%), bụi thứ cấp hình thành từ các chất ô nhiễm (27%) và các nguồn khác (6%).

Trong khi đó, số liệu kiểm kê nguồn phát thải nội tại cho thấy, trong phạm vi thành phố, nguồn phát thải trực tiếp từ giao thông chiếm tới 59%, tiếp theo là bụi đường và xây dựng (28%), hoạt động đốt và sinh hoạt dân sinh (11%), còn công nghiệp chỉ chiếm khoảng 2%.

Việc xây dựng và triển khai đề án vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 là nền tảng để các sở, ngành và chính quyền địa phương phối hợp thực hiện đồng bộ các giải pháp như kiểm soát phương tiện có mức phát thải cao vào khu vực trung tâm; phát triển và tổ chức hiệu quả hệ thống giao thông công cộng; khuyến khích sử dụng phương tiện năng lượng sạch; tăng cường quản lý, giám sát và ứng dụng công nghệ trong kiểm soát khí thải giao thông.

Hiện nay, Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng khu vực Vành đai 1 có khoảng 450.000 xe.