Siêu cường số 1 châu Âu rót hơn 7.100 tỷ đồng vào dự án đường sắt ở nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á
Dự án đường sắt nổi tiếng Surabaya dự kiến khởi công vào năm tới. Gói tài chính của công trình này sẽ gồm khoản vay ưu đãi khoảng 230 triệu euro và khoản viện trợ kỹ thuật trị giá 6 triệu euro từ Ngân hàng Phát triển KfW, cùng với phần vốn đối ứng từ Chính phủ Indonesia.
Nhật báo Jakarta Post đưa tin Đức sẽ hỗ trợ 236 triệu euro (hơn 272 triệu USD, tức 7.139 tỷ đồng) cho giai đoạn đầu của Dự án Tuyến đường sắt khu vực Surabaya (Surabaya Regional Railway Line - SRRL), trong bối cảnh Indonesia – nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt dành cho hành khách đi làm hằng ngày này vào năm 2027.
Dự án là một phần trong chiến lược Cửa ngõ Toàn cầu (Global Gateway) của Liên minh châu Âu (EU) nhằm phát triển hành lang đường sắt đô thị vùng Đại Surabaya trở thành tuyến đường sắt điện khí hóa đầu tiên của khu vực.
“Chúng tôi tự hào được đồng hành cùng tham vọng phát triển giao thông bền vững của Indonesia thông qua các sáng kiến như Dự án Tuyến đường sắt khu vực Surabaya”, Phó Trưởng phái đoàn được chỉ định của Đại sứ quán Đức tại Jakarta, Oliver Sperling cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Tư (29/7).
Ông Sperling cho biết Đức và Indonesia đã xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Các doanh nghiệp Đức và châu Âu sẵn sàng hỗ trợ Indonesia chuyển đổi sang hệ thống giao thông có khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu, thông qua việc cung cấp chuyên môn kỹ thuật, công nghệ tiên tiến và các giải pháp hạ tầng bền vững.
Video Chính phủ Indonesia xây dựng tuyến đường sắt đô thị hạng nhẹ (LRT) kết nối Surabaya với 4 thành phố lân cận, dự kiến vận hành vào năm 2027 - Nguồn clip: Top Konstruksi
Khoản tài trợ do Ngân hàng Phát triển KfW thuộc sở hữu Nhà nước của Đức. Nền kinh tế số 1 châu Âu cung cấp sẽ được sử dụng cho giai đoạn đầu của dự án SRRL, với mục tiêu nâng cấp, xây dựng đường ray đôi và điện khí hóa hoàn toàn tuyến đường sắt kết nối Surabaya với thành phố lân cận Sidoarjo.
Gói tài chính bao gồm khoản vay ưu đãi khoảng 230 triệu euro, khoản viện trợ kỹ thuật trị giá 6 triệu euro từ KfW, cùng với nguồn vốn đối ứng từ Chính phủ Indonesia.
