Chi tiết mức giảm giá các mặt hàng xăng dầu kỳ điều hành 11/6

Theo quyết định của liên Bộ Công Thương - Tài chính, nguyên nhân chính dẫn đến đợt điều chỉnh giảm lần này là do diễn biến hạ nhiệt của thị trường thế giới, chịu tác động từ các yếu tố địa chính trị giữa Mỹ - Iran và Nga - Ukraine.

Cụ thể, từ 15h chiều nay, giá các mặt hàng nhiên liệu tiêu dùng phổ biến được điều chỉnh hạ nhiệt: Xăng E5 RON 92 giảm 450 đồng, đưa giá bán về mức 21.330 đồng/lít; Dầu diesel giảm 990 đồng, còn 25.870 đồng/lít; Dầu mazut giảm 1.040 đồng, giao dịch ở mức 18.600 đồng/kg.

Riêng đối với mặt hàng xăng E10 RON 95-III, do hiện tại chưa có Nghị quyết chính thức quy định đây là mặt hàng tiêu dùng phổ biến (dự thảo đang được Bộ Tư pháp thẩm định), các doanh nghiệp đầu mối tạm thời tự xác định giá cơ sở. Cập nhật từ các doanh nghiệp, giá xăng E10 RON 95-III giảm khoảng 270 đồng, xuống mức 22.060 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-V (chủ yếu bán tại hệ thống Petrolimex) cũng giảm về mức 22.960 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu: 100 đồng/lít đối với các loại xăng sinh học và 200 đồng/lít/kg đối với dầu diesel, dầu mazut. Nhờ các chính sách điều hành linh hoạt và có độ trễ phù hợp, mặt bằng giá nhiên liệu của Việt Nam hiện vẫn đang duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các quốc gia chung đường biên giới như Thái Lan, Campuchia, Lào và Trung Quốc.

Xăng sinh học E10 chiếm lĩnh hơn 93% thị trường tiêu thụ

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng RON 95-III đã được phối trộn 10% ethanol để tạo thành xăng E10 trước khi cung ứng ra thị trường theo đúng lộ trình của Chính phủ. Đồng thời, mặt hàng xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được sản xuất và duy trì lưu thông đến hết năm 2030 (theo Thông tư 50/2025).

Số liệu thống kê cho thấy sự đón nhận rất tích cực từ thị trường. Tại buổi tọa đàm ngày 5/6, ông Đào Duy Anh, Phó cục trưởng Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết lượng xăng sinh học E10 tiêu thụ trong những ngày đầu đã chiếm tới hơn 93% tổng lượng xăng bán ra trên toàn quốc.

Về vấn đề chất lượng sản phẩm, ông Đào Duy Anh khẳng định cơ quan chức năng chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực chính thức nào từ người tiêu dùng. Trích xuất dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam và kinh nghiệm quốc tế, phần lớn các phương tiện sản xuất sau năm 2000 đều tương thích an toàn với xăng E10. Cơ quan này cũng khuyến cáo người dân cần xác minh kỹ lưỡng nguyên nhân khi gặp sự cố phương tiện, thay vì vội vàng quy kết do chất lượng nhiên liệu sinh học dựa trên các tin đồn mạng xã hội.

Chủ động nguồn cung, đảm bảo thông suốt chuỗi phân phối

Nhằm đảm bảo quá trình chuyển đổi nhiên liệu xanh diễn ra thuận lợi, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã có văn bản yêu cầu các thương nhân đầu mối, phân phối xăng dầu phải chủ động nguồn hàng. Các doanh nghiệp cần thực hiện nghiêm túc quy định về phối trộn xăng sinh học, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng đứt gãy, gián đoạn nguồn cung trong toàn hệ thống.

Bên cạnh đó, các cửa hàng bán lẻ được yêu cầu phải duy trì bán hàng liên tục, bố trí đầy đủ nhân lực và chủ động chia sẻ nguồn cung để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đồng thời, các đơn vị cần theo dõi sát sao diễn biến tiêu thụ xăng E10 nhằm kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Để tăng cường tính minh bạch và hỗ trợ người tiêu dùng tiếp cận điểm bán nhiên liệu thuận tiện nhất, Cục cũng đặt hạn chót vào ngày 12/6 yêu cầu các đơn vị hoàn thành việc báo cáo, cập nhật đầy đủ danh sách cửa hàng bán lẻ xăng dầu lên ứng dụng "Quanh tôi".