Một tảng đá nặng 340 tấn đã được đội ngũ công nhân vận chuyển từ mỏ đá tại Jurupa Valley, hạt Riverside (bang California, Mỹ), đến Bảo tàng Nghệ thuật Hạt Los Angeles (LACMA) để trở thành một phần của tác phẩm Levitated Mass do nghệ sĩ Michael Heizer sáng tạo.

Hành trình dài hơn 169 km không chỉ là một chiến dịch vận tải siêu trường siêu trọng mà còn là bài toán phức tạp về kỹ thuật và quy hoạch đô thị.

Theo Unframed, chuyên trang của LACMA, các kỹ sư đã mất nhiều tháng khảo sát và phối hợp với chính quyền của 4 hạt và 22 thành phố để xây dựng tuyến đường phù hợp trước khi khởi hành.

Hàng tháng chuẩn bị cho hành trình chỉ hơn 169 km

Khoảng cách từ mỏ đá đến bảo tàng theo đường cao tốc gần 169 km. Tuy nhiên, với tải trọng lên tới 340 tấn, đoàn xe không thể lựa chọn tuyến đường ngắn nhất.

Các kỹ sư phải loại bỏ những cây cầu, cầu vượt và tuyến đường không đủ khả năng chịu tải, đồng thời khảo sát từng đoạn đường để đảm bảo phương tiện chuyên dụng có thể di chuyển an toàn.

Việc lập tuyến đường kéo dài nhiều tháng và cần sự phối hợp của chính quyền địa phương dọc toàn bộ hành trình, bởi khả năng chịu tải của hạ tầng đô thị là yếu tố quyết định thành công của dự án.

Chỉ di chuyển vào ban đêm với tốc độ 13 km/giờ

Thay vì di chuyển liên tục, chuyến đi được chia thành 11 đêm, mỗi ngày chỉ vận hành từ khoảng 23 giờ đến 5 giờ sáng nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.

Phương tiện chuyên dụng chở khối đá chỉ chạy với tốc độ khoảng 13 km/giờ, chậm rãi đi qua các khu dân cư, đại lộ và 22 thành phố trước khi tới Los Angeles.

Hình ảnh khối đá khổng lồ di chuyển giữa khu vực đô thị đã thu hút đông đảo người dân theo dõi. Không phải một bức tượng hay tác phẩm nghệ thuật thông thường, mà là một khối đá tự nhiên nặng hàng trăm tấn đang được đưa tới vị trí trưng bày cuối cùng.

Phương tiện đặc biệt cho nhiệm vụ đặc biệt

Để vận chuyển tảng đá, đội ngũ thi công sử dụng một hệ thống xe chuyên dụng được thiết kế để phân bổ tải trọng khổng lồ lên nhiều trục bánh, giúp phương tiện có thể di chuyển trên những tuyến đường đã được khảo sát trước.

Việc duy trì tốc độ rất thấp cũng là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn cho cả phương tiện lẫn hạ tầng giao thông.

Theo LACMA, hành trình này cho thấy phía sau một tác phẩm nghệ thuật là khối lượng công việc kỹ thuật đồ sộ. Không chỉ cần đưa tảng đá từ mỏ đến bảo tàng, các kỹ sư còn phải tính toán khả năng chịu tải của từng cây cầu, từng tuyến đường để xác định lộ trình khả thi.

Sau khi kết thúc hành trình kéo dài 11 đêm, công việc vẫn chưa hoàn tất.

Theo thiết kế của nghệ sĩ Michael Heizer, khối đá không được đặt trực tiếp trên mặt đất mà phải nằm phía trên một lối đi bằng bê tông được xây dựng phía sau Resnick Pavilion trong khuôn viên LACMA.

Để đưa tảng đá vào đúng vị trí, đội ngũ thi công sử dụng một hệ thống cổng nâng chuyên dụng nặng khoảng 700 tấn, có khả năng nâng đỡ và dịch chuyển khối đá chính xác theo thiết kế.

Khi khối đá được đặt hoàn chỉnh phía trên lối đi bê tông, hành trình vận chuyển cũng trở thành một phần không thể tách rời của tác phẩm. Ngày nay, khách tham quan có thể đi bộ bên dưới khối đá khổng lồ để trực tiếp trải nghiệm ý tưởng nghệ thuật mà Michael Heizer theo đuổi.