Láng giềng Việt Nam lập kỷ lục đường sắt: 3,71 tỷ lượt khách trong 9 tháng, nuôi mộng lớn xây dựng 70.000 km đường ray khắp cả nước
Với hơn 50.000 km đường sắt cao tốc vào cuối năm 2025, Trung Quốc tiếp tục ghi nhận lượng hành khách đi tàu cao kỷ lục và đặt mục tiêu nâng mạng lưới cao tốc lên 70.000 km vào năm 2035.
Mạng lưới đường sắt Trung Quốc đã phục vụ 3,71 tỷ lượt hành khách trong 9 tháng đầu năm 2026, tăng 4,8% so với cùng kỳ năm ngoái, mức cao nhất từng ghi nhận trong cùng kỳ, theo Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc (China Railway).
Trong giai đoạn này, mạng lưới đường sắt của quốc gia láng giềng với Việt Nam này đã vận hành trung bình 11.511 chuyến tàu khách mỗi ngày, tăng 5,3% so với cùng kỳ năm 2025.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc cho biết các đơn vị đường sắt đã chủ động đáp ứng nhu cầu du lịch tham quan, nghỉ dưỡng và các chuyến đi tìm hiểu lịch sử cách mạng. Trong 9 tháng đầu năm nay, tổng cộng 2.860 chuyến tàu du lịch được khai thác trên cả nước, tăng 25,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mạng lưới đường sắt Trung Quốc cũng vận hành 947 chuyến tàu đặc biệt phục vụ khán giả đi xem hòa nhạc và người hâm mộ thể thao trong giai đoạn này, qua đó thúc đẩy hiệu quả các lĩnh vực ăn uống, khách sạn và du lịch văn hóa.
Video mạng lưới đường sắt Trung Quốc lập kỷ lục khi phục vụ 3,71 tỷ lượt hành khách trong 9 tháng đầu năm 2026 - Nguồn clip: CCTV/Sina
Hoạt động đi lại xuyên biên giới bằng đường sắt tiếp tục tăng trưởng. Tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào ghi nhận 265.000 lượt hành khách qua biên giới, tăng 37,8%, trong khi tuyến đường sắt cao tốc Quảng Châu – Thâm Quyến – Hồng Kông phục vụ hơn 25,8 triệu lượt hành khách qua biên giới, tăng 11,8%, theo China Railway.
Doanh nghiệp này cũng điều chỉnh hoạt động để đáp ứng làn sóng khách quốc tế đến Trung Quốc nhờ chính sách miễn thị thực quá cảnh của quốc gia này. Trong 9 tháng đầu năm 2026, mạng lưới đường sắt của “đất nước tỷ dân” đã phục vụ hơn 19 triệu lượt hành khách nước ngoài, tăng 33,4% so với cùng kỳ năm trước.
Động lực đằng sau đà tăng trưởng ổn định của lượng hành khách là mạng lưới đường sắt cao tốc ngày càng phát triển dày đặc tại Trung Quốc.
Tính đến cuối năm 2025, tổng chiều dài đường sắt đang khai thác của nước này đạt 165.000 km, trong đó đường sắt cao tốc chiếm hơn 50.000 km.
Ngày 28/9/2026, Trung Quốc đưa vào khai thác 4 đoạn đường sắt cao tốc mới, gồm các tuyến kết nối Hùng An, tỉnh Hà Bắc ở miền Bắc với Thương Khâu, tỉnh Hà Nam ở miền Trung; Tây An với An Khang thuộc tỉnh Thiểm Tây ở Tây Bắc; Nghi Xương với Hưng Sơn thuộc tỉnh Hồ Bắc ở miền Trung và Cáp Nhĩ Tân với Y Xuân thuộc tỉnh Hắc Long Giang ở vùng Đông Bắc.
Trung Quốc dự kiến nâng tổng chiều dài mạng lưới đường sắt cao tốc lên 70.000 km vào năm 2035, với quy hoạch gồm 8 tuyến trục dọc Bắc – Nam và 8 tuyến trục ngang Đông – Tây. Khi hoàn thành, mạng lưới này sẽ kết nối các thành phố lớn, cụm đô thị và những vùng kinh tế trọng điểm trên cả nước.
