BYD tuyên bố sở hữu chip tự lái mạnh nhất Trung Quốc, tiết kiệm điện hơn 20%
Hãng kỳ vọng các nâng cấp về lái xe thông minh sẽ giúp thu hút khách hàng và mở thêm nguồn doanh thu trong cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc.
BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, vừa công bố hàng loạt công nghệ mới - trong đó đáng chú ý là con chip dành cho xe tự lái mà hãng khẳng định có hiệu năng mạnh nhất Trung Quốc hiện nay.
Bước tiến mới trong lĩnh vực bán dẫn được xem là động thái gia tăng cạnh tranh với gã khổng lồ công nghệ Huawei, đồng thời giúp hệ thống hỗ trợ lái của BYD tạo sự khác biệt trong thị trường xe điện Trung Quốc vốn ngày càng đông đúc.
Trong bối cảnh doanh số suy giảm liên tiếp suốt 8 tháng cùng áp lực cạnh tranh ngày càng lớn ở công nghệ sạc nhanh và lái xe thông minh, BYD đang tìm cách kích thích nhu cầu mua xe bằng các nâng cấp công nghệ.
Chip mới tiết kiệm điện hơn 20%
Tại sự kiện tổ chức ngày 28/5 ở trụ sở Thâm Quyến, Chủ tịch kiêm CEO Wang Chuanfu đã giới thiệu chip Xuanji A3. Theo ông, đây là dòng chip có hiệu suất năng lượng tốt nhất ngành và tiêu thụ điện năng ít hơn khoảng 20% so với các sản phẩm cùng loại.
Xuanji A3 là thành phần trung tâm của nền tảng điện toán hợp nhất mới của BYD có kích thước tương đương một chiếc máy tính xách tay. Hãng cho biết bộ phần mềm thống nhất này giúp kết nối và tăng tốc xử lý cho 3 hệ thống vốn tách biệt trên xe điện gồm: khoang lái thông minh, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và hệ truyền động điện.
BYD hiện đang chờ Trung Quốc hoàn thiện khung pháp lý cho phép triển khai rộng rãi các phương tiện tự lái tới người tiêu dùng. Công ty dự báo quy định này có thể được thông qua sớm nhất vào năm 2027.
Dù chưa cung cấp công nghệ tự lái hoàn toàn, BYD dự định mở rộng hệ thống hỗ trợ lái bán tự động trên toàn bộ danh mục sản phẩm tại Trung Quốc.
Công nghệ này sẽ được trang bị cảm biến LiDAR trên cả các mẫu xe phổ thông như Seagull, mẫu hatchback cỡ nhỏ có giá khởi điểm từ 69.800 NDT (khoảng 10.300 USD).
Thông thường, LiDAR chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp. Tuy nhiên, BYD sẽ cung cấp gói nâng cấp này với mức giá tiêu chuẩn 12.000 NDT.
Việc bán thêm các tính năng hỗ trợ lái như một tùy chọn trả phí mở ra nguồn doanh thu mới cho hãng trong bối cảnh cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc đang gây áp lực lớn lên lợi nhuận của toàn ngành.
“Ngay cả những mẫu xe giá phải chăng như Seagull hay Dolphin cũng có thể mang lại trải nghiệm lái xe thông minh vốn thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe sang”, ông Wang cho hay. “Gói nâng cấp của chúng tôi được định giá đúng bằng chi phí triển khai”.
