Bức tranh tiến độ và nỗ lực vượt khó trên đại công trường

Thực hiện kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm và Thường trực Chính phủ, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng các nhà thầu đang dồn lực bám sát công trường. Hiện tại, có gần 9.000 cán bộ, kỹ sư và công nhân cùng đầy đủ trang thiết bị đang thường xuyên làm việc tại dự án. Đối với Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu) gồm 145 gói thầu, tổng giá trị khối lượng thực hiện đã đạt khoảng 64.102 tỷ đồng (tương đương 74% giá trị hợp đồng), với số vốn giải ngân đạt gần 40.688 tỷ đồng. Các đơn vị đang phấn đấu hoàn thành xây dựng chậm nhất vào tháng 9/2026.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của các chủ thể khi dự án đã cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục cốt lõi chỉ sau hơn 2 năm thi công. Cụ thể, "bộ não" của sân bay (Trung tâm điều khiển không lưu) và "xương sống" (đường băng, sân đỗ) đã cơ bản hoàn thành; trong khi "trái tim" là Nhà ga hành khách đang bước vào giai đoạn hoàn thiện rốt ráo. Các hệ thống hạ tầng phụ trợ như băng chuyền, cấp thoát nước, điện và viễn thông... cũng đang được gấp rút lắp đặt để hướng tới mục tiêu đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào tháng 12/2025.

Tuy nhiên, quá trình triển khai thực tế vẫn đối mặt với không ít rào cản. Công tác huy động nguồn lực đang gặp khó khi nhu cầu thực tế lên tới 14.000 người; diện tích thi công ngoài trời rộng lớn chịu nhiều ảnh hưởng của thời tiết. Đặc biệt, biến động giá nhiên liệu, vật tư do xung đột Trung Đông cùng sự chậm trễ trong công tác nghiệm thu, thanh toán đã tạo ra sức ép không nhỏ lên các nhà thầu.

Đồng bộ hạ tầng kết nối và yêu cầu "6 rõ" trong điều hành

Để đảm bảo Cảng hàng không quốc tế Long Thành hoạt động đồng bộ, hiệu quả ngay khi khánh thành, Thủ tướng đặc biệt lưu ý yêu cầu khớp nối tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Hàng loạt tuyến đường bộ và cao tốc đang được thúc đẩy để kịp về đích như: cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (tháng 6/2026), tuyến Bến Lức - Long Thành (tháng 9/2026) và Tân Vạn - Nhơn Trạch (19/8/2026). Các dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường 25C, Vành đai 4 TP.HCM cùng mạng lưới đường sắt đô thị (metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài, Tân Sơn Nhất - Long Thành...) cũng đang được khẩn trương triển khai.

Nhằm giải quyết triệt để các điểm nghẽn, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương lập tổ công tác xử lý các vấn đề thanh toán, đồng thời đề xuất phương án hỗ trợ nhà thầu vượt qua "bão giá" nguyên vật liệu. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ tiếp tục đánh giá tổng thể dịch vụ phi hàng không, hướng tới phát triển mô hình "thành phố sân bay" và kinh tế hàng không để tối ưu hóa nguồn lực cho TP.HCM và Đồng Nai.

Bên cạnh yêu cầu khẩn trương kiện toàn bộ máy của ACV, bảo đảm chất lượng, kỹ mỹ thuật và an toàn, Thủ tướng nhấn mạnh quan điểm xử lý nghiêm minh: Tổ chức, cá nhân nào sai phạm phải xử lý, thu hồi tài sản cho nhà nước (giao Bộ Công an sớm có kết luận điều tra); ngược lại, những người làm đúng, vô tư cần được bảo vệ, động viên và khen thưởng kịp thời.

Để hiện thực hóa mục tiêu chung, Thủ tướng chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu chấm dứt tư tưởng trông chờ, xử lý công việc theo tinh thần "làm việc nào dứt việc đó" và bám sát nguyên tắc phân công "6 rõ": Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm.