Thị trường kim loại khởi sắc, quặng sắt dẫn dắt đà phục hồi
Thị trường kim loại quốc tế đồng loạt tăng giá trong phiên đầu tuần, với quặng sắt trở thành điểm sáng nhờ tín hiệu cải thiện từ cung – cầu. Dù vậy, những rủi ro về chi phí và địa chính trị vẫn đang hiện hữu, có thể ảnh hưởng tới xu hướng giá trong thời gian tới.
Thị trường kim loại toàn cầu ghi nhận diễn biến tích cực khi lực mua chiếm ưu thế, kéo chỉ số MXV-Index tăng 0,65% lên mức 2.822 điểm. Đáng chú ý, toàn bộ 10 mặt hàng kim loại đều đồng loạt tăng giá, cho thấy tâm lý thị trường đang dần cải thiện sau giai đoạn trầm lắng.
Trong đó, quặng sắt là mặt hàng nổi bật khi giá phục hồi nhờ lo ngại gián đoạn nguồn cung và nhu cầu tiêu thụ có dấu hiệu khởi sắc. Kết thúc phiên giao dịch, giá hợp đồng kỳ hạn tiêu chuẩn trên sàn SGX tăng 0,2% lên 107,16 USD/tấn, sau thời gian đi ngang quanh mốc 106 USD/tấn.
Về phía nguồn cung, việc một số cảng xuất khẩu tại Australia tạm thời đóng cửa do ảnh hưởng của bão Narelle đã làm dấy lên lo ngại về khả năng gián đoạn từ quốc gia xuất khẩu quặng sắt lớn nhất thế giới. Yếu tố này góp phần hỗ trợ giá trong ngắn hạn.
Tại Trung Quốc, áp lực nguồn cung cũng phần nào được xoa dịu khi lượng tồn kho quặng sắt tại các cảng tiếp tục giảm. Trong tuần kết thúc ngày 27/3, tồn kho đã giảm tuần thứ hai liên tiếp, xuống còn 165,1 triệu tấn. Bên cạnh đó, việc các nhà máy thép được tạm thời nhập khẩu quặng Jimblebar fines của BHP cũng giúp giảm áp lực tồn kho ở vùng cao.
Ở chiều cầu, hoạt động sản xuất thép đang có dấu hiệu phục hồi. Các chỉ số vận hành lò cao, công suất sử dụng và tỷ lệ nhà máy có lãi đều ghi nhận mức tăng trong tuần qua. Cụ thể, tỷ lệ vận hành lò cao đạt 81,03%, công suất sử dụng đạt 86,63%, trong khi tỷ lệ nhà máy có lãi tăng lên 43,29%. Những tín hiệu này cho thấy nhu cầu tiêu thụ quặng sắt đang dần được củng cố.
Tuy nhiên, thị trường vẫn đối mặt với một số lực cản. Căng thẳng tại Trung Đông khiến chi phí vận tải gia tăng, từ đó làm tăng chi phí nhập khẩu đối với các doanh nghiệp. Trong bối cảnh biên lợi nhuận bị thu hẹp, các nhà máy có thể thận trọng hơn trong việc mua vào, gây áp lực lên nhu cầu nếu tình hình kéo dài.
Ngoài ra, giá năng lượng ở mức cao cũng làm gia tăng chi phí khai thác. Theo ước tính của Fortescue Metals Group, mỗi 0,1 USD tăng thêm của giá diesel có thể khiến chi phí của doanh nghiệp này tăng khoảng 70 triệu USD. Với các tập đoàn lớn khác trong ngành, mức tăng tương tự có thể đẩy tổng chi phí tăng thêm khoảng 500 triệu USD.
Tại thị trường trong nước, giá thép tiếp tục duy trì ở mức cao. Thép cuộn CB240 hiện quanh mức 14,92 triệu đồng/tấn, trong khi thép thanh vằn D10 CB300 đạt khoảng 15,02 triệu đồng/tấn. Bên cạnh tác động từ giá nguyên liệu đầu vào, nhu cầu trong và ngoài nước cũng góp phần hỗ trợ mặt bằng giá.
Dữ liệu sơ bộ cho thấy, trong nửa đầu tháng 3, nhập khẩu sắt thép đạt hơn 485.000 tấn, tăng 17% so với nửa cuối tháng 2. Ở chiều ngược lại, xuất khẩu cũng tăng 12%, lên hơn 371.000 tấn. Những con số này phản ánh nhu cầu thị trường đang có xu hướng cải thiện, tạo nền tảng cho giá kim loại duy trì đà tích cực trong thời gian tới.
