Sắp vận hành siêu dự án metro dài 200km, vốn đầu tư gần 920.000 tỷ đồng
Khi đi vào vận hành từ năm 2026, mạng lưới này được kỳ vọng phục vụ khoảng 3 triệu lượt khách mỗi ngày, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế và tái định hình không gian đô thị vùng thủ đô Paris.
Grand Paris Express - dự án hạ tầng giao thông được xem là lớn nhất châu Âu - đang bước vào giai đoạn hoàn thiện sau nhiều năm thi công. Với 200km tuyến metro tự động mới cùng 68 nhà ga, dự án được kỳ vọng sẽ phục vụ khoảng 3 triệu lượt hành khách/ngày, đồng thời tạo cú hích cho tăng trưởng kinh tế và tái cấu trúc không gian đô thị quanh Paris.
Do doanh nghiệp Société des grands projets phụ trách triển khai và huy động vốn, Grand Paris Express được xem là cuộc cải tổ toàn diện hệ thống giao thông vùng thủ đô. Các tuyến metro mới dự kiến lần lượt đi vào hoạt động trong giai đoạn 2026-2031.
Theo Île-de-France Mobilités, việc bổ sung 200km đường sắt gần như sẽ tăng gấp đôi chiều dài mạng lưới metro hiện có của Paris, biến Grand Paris Express thành dự án kết hợp giữa giao thông, phát triển đô thị và tái thiết không gian lớn nhất châu Âu.
Mục tiêu của dự án là rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu dân cư, trung tâm việc làm, trường đại học, bệnh viện, sân bay và các khu thương mại mà không cần phải đi xuyên qua trung tâm Paris như trước.
Tổng chi phí dự kiến của công trình rơi vào khoảng 35 tỷ euro (gần 920.000 tỷ đồng), được tài trợ thông qua nguồn thu thuế, trái phiếu dài hạn và các khoản vay.
Động lực phát triển kinh tế
Một trong những điểm nhấn của Grand Paris Express là 68 nhà ga mới, được quy hoạch như những trung tâm tích hợp nhà ở, văn phòng, thương mại, dịch vụ y tế, giáo dục và văn hóa.
Theo Société des grands projets, các nhà ga mới sẽ giúp thay đổi diện mạo nhiều khu vực ngoại ô Paris, nơi trước đây gặp hạn chế về kết nối với các trung tâm việc làm. Người dân có thể di chuyển trực tiếp giữa các địa phương mà không cần phụ thuộc vào các tuyến xuyên tâm qua trung tâm thủ đô.
Nghiên cứu của Apur và Insee cho thấy khu vực quanh 68 nhà ga hiện tập trung gần 1 triệu việc làm, tương đương 21% tổng số việc làm của vùng đô thị Grand Paris dù chỉ chiếm 16% diện tích.
Điều này cho thấy tuyến metro mới sẽ kết nối trực tiếp các trung tâm kinh tế, trường đại học, bệnh viện và khu thương mại, qua đó mở rộng cơ hội việc làm cho người dân.
Trong quá trình xây dựng, Grand Paris Express tạo nhu cầu lớn cho nhiều lĩnh vực như xây dựng đường hầm, nhà ga, đường ray, hệ thống tín hiệu và thiết bị kỹ thuật.
Chính quyền vùng Île-de-France ước tính dự án sẽ tạo khoảng 18.000 việc làm trong ngành xây dựng và công trình công cộng, đồng thời mở ra hàng loạt cơ hội cho các doanh nghiệp cung cấp vật liệu, thiết bị đường sắt, công nghệ và dịch vụ kỹ thuật.
Sau khi đi vào vận hành, hệ thống metro mới sẽ tiếp tục tạo việc làm trong các lĩnh vực vận hành tàu, bảo trì, quản lý nhà ga, dịch vụ hành khách và quản lý hạ tầng. Ngoài ra, lượng hành khách tăng lên cũng được kỳ vọng thúc đẩy thương mại, dịch vụ và kinh doanh tại các khu vực xung quanh nhà ga.
