Quy mô 13.271.270 xe ô tô/năm, Chính phủ tại thị trường này vừa có chính sách mới với ô tô điện, nói thẳng lý do cấp bách

Thị trường tiêu dùng • 05/10/2026 13:27

Nhiều chính phủ tại châu Âu đang mở rộng các chính sách hỗ trợ xe điện, trong đó có mô hình cho thuê với mức giá ưu đãi, nhằm giúp người có thu nhập thấp tiếp cận phương tiện này.

Thị trường xe điện tại châu Âu đang ghi nhận đà tăng trưởng đáng kể từ đầu mùa hè. Tại một số quốc gia, doanh số xe điện thậm chí đã vượt xe sử dụng động cơ xăng. Xu hướng này được thúc đẩy bởi các chương trình hỗ trợ của chính phủ, cùng sự xuất hiện ngày càng nhiều của những mẫu xe có giá cạnh tranh từ Trung Quốc.

Giá nhiên liệu hóa thạch tăng trong những tuần gần đây cũng tạo thêm động lực để nhiều chính trị gia thúc đẩy các chính sách phát triển xe điện. Khi chi phí mỗi lần đổ đầy bình xăng ngày càng tăng, xe điện đang được xem xét như một phương án giúp giảm gánh nặng chi phí di chuyển.

Hệ thống trạm sạc điện dành cho xe ô tô ở châu Âu. Ảnh: Tổng hợp

Trước đây, ô tô điện thường được xem là lựa chọn dành cho nhóm khách hàng có thu nhập khá. Tuy nhiên, nhiều chính phủ châu Âu đang tìm cách đưa phương tiện này đến gần hơn với người có thu nhập khiêm tốn thông qua các chương trình trợ cấp và cho thuê giá ưu đãi.

Tại Tây Ban Nha, tờ El Independiente nhận định xe điện đang chuyển từ một "lựa chọn vì môi trường" thành một "nơi trú ẩn về kinh tế" trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.

Tại Bỉ, truyền thông nước này đưa tin Ủy ban châu Âu đang đề xuất nhiều biện pháp nhằm giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong đó có mô hình cho thuê xe điện xã hội.

Theo một nhà nghiên cứu đồng thời là nghị sĩ châu Âu, mô hình này có thể giúp một bộ phận người lao động tiếp cận xe điện với mức thuê khoảng 120-150 euro/tháng, thay vì phải bỏ ra một khoản tiền lớn để mua xe. Bên cạnh lợi ích về môi trường, chi phí sử dụng xe điện cho cùng quãng đường được cho là thấp hơn khoảng 3-5 lần so với xe chạy xăng, dầu.

Pháp thử nghiệm nhiều mô hình hỗ trợ xe điện

Pháp là một trong những quốc gia nổi bật tại châu Âu trong việc triển khai chương trình cho thuê xe điện xã hội. Chính phủ nước này đã thực hiện ba đợt hỗ trợ kể từ năm 2024.

Tuy nhiên, theo Le Monde, mô hình hiện tại vẫn tồn tại hạn chế khi mức giá thuê ưu đãi mới được bảo đảm trong ba năm đầu tiên.

Một nhóm chuyên gia đã đề xuất cải cách chương trình theo hướng Nhà nước mua số lượng lớn xe điện để cho người có thu nhập thấp thuê. Khoản tiền thu được từ việc cho thuê trong 10 năm, cùng giá trị thu hồi khi bán lại xe sau thời gian này, có thể được sử dụng để đầu tư vào một đội xe mới.

Mô hình này không chỉ hướng tới việc giảm chi phí phương tiện cho người thu nhập thấp mà còn được kỳ vọng tạo thêm tác động đối với chính sách công nghiệp. Với các đơn hàng lớn và ổn định từ Nhà nước, các nhà sản xuất có thể chủ động dự báo nhu cầu thị trường. Từ đó, giúp phát triển những mẫu xe phù hợp hơn với nhu cầu của số đông người tiêu dùng.