Trong bối cảnh nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không ngày càng tăng, lựa chọn trang phục khi lên máy bay không còn là vấn đề thẩm mỹ đơn thuần mà gắn trực tiếp với yếu tố an toàn và sức khỏe. Nhiều tiếp viên hàng không quốc tế gần đây đưa ra khuyến cáo về việc hạn chế một số loại trang phục tưởng chừng tiện lợi như áo croptop, quần đùi hay quần tất.

Theo chia sẻ trên Daily Mail của Andrea Fischbach - tiếp viên của American Airlines, hành khách cần chuẩn bị cho những kịch bản xấu nhất, dù xác suất xảy ra thấp. Trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp, việc sơ tán thường diễn ra qua máng trượt cứu hộ. Đây là bề mặt có độ ma sát lớn, tốc độ trượt nhanh, dễ gây trầy xước hoặc chấn thương khi tiếp đất.

Trang phục hở như áo croptop hay quần đùi làm tăng diện tích da tiếp xúc trực tiếp, từ đó gia tăng nguy cơ xây xát. Các chuyên gia hàng không vì vậy khuyến nghị nên ưu tiên quần áo che phủ cơ thể tốt hơn nhằm giảm thiểu tổn thương.

“Tôi đi du lịch rất nhiều từ khi còn bé. Có một quy tắc mẹ luôn yêu cầu tôi phải tuân thủ và đến nay tôi vẫn giữ thói quen đó. Việc trượt xuống máng thoát hiểm không hề dễ chịu, thậm chí có thể gây đau và va chạm mạnh khi tiếp đất ở phía dưới. Vì vậy, tốt nhất hành khách nên mặc trang phục che kín cơ thể càng nhiều càng tốt để hạn chế trầy xước hoặc chấn thương”, cô cho biết.

Bên cạnh đó, Andrea cũng lưu ý việc sử dụng giày cao gót, trang phục bó sát hoặc đeo nhiều trang sức có thể gây bất tiện trong quá trình làm thủ tục cũng như di chuyển tại sân bay và trong cabin.

Một tiếp viên khác là Sille Rydell, thông qua tài khoản TikTok cá nhân @sillerydell, cũng đưa ra quan điểm tương tự sau khi chứng kiến nhiều tình huống thực tế trong quá trình làm việc. Theo cô, áo croptop - kiểu áo dáng ngắn thường dài đến eo hoặc trên rốn, quần đùi hay dép xỏ ngón đều không phải lựa chọn phù hợp khi đi máy bay.

Sille Rydell phân tích, nhiệt độ trong khoang hành khách thường duy trì ở mức thấp, dễ gây cảm giác lạnh, đặc biệt trên các chuyến bay kéo dài nhiều giờ. Trang phục ngắn, mỏng không đảm bảo giữ ấm, khiến hành khách dễ rơi vào trạng thái khó chịu. Ngoài ra, nhiệt độ cabin có thể thay đổi trong suốt chuyến bay, càng làm gia tăng sự bất tiện nếu lựa chọn trang phục không phù hợp.

Đối với dép xỏ ngón, dù tiện lợi trong sinh hoạt thường ngày hoặc khi đi biển, loại dép này không đảm bảo độ chắc chắn khi cần di chuyển nhanh, nhất là trong tình huống khẩn cấp cần sơ tán.

Một điểm đáng lưu ý khác được Sille Rydell đề cập là việc sử dụng quần tất. Loại trang phục này phổ biến nhờ tính thẩm mỹ và tiện dụng, song thường được sản xuất từ sợi tổng hợp. Trong trường hợp xảy ra sự cố liên quan đến nhiệt như hỏa hoạn, chất liệu này có thể nóng chảy và bám vào da, làm tăng nguy cơ bỏng.

Ngoài ra, các loại vải dễ gây bí bách cũng được khuyến cáo nên hạn chế, do môi trường cabin kín có thể khiến người mặc cảm thấy khó chịu khi nhiệt độ thay đổi.

Từ các khuyến cáo nêu trên, lựa chọn trang phục khi đi máy bay cần đặt trong mối tương quan giữa sự tiện lợi và yếu tố an toàn. Hành khách được khuyến nghị ưu tiên quần áo có độ che phủ phù hợp, chất liệu thoáng khí, hạn chế sợi tổng hợp dễ biến dạng khi gặp nhiệt, đồng thời sử dụng giày kín, đế thấp để thuận tiện cho việc di chuyển.

Dù các sự cố hàng không hiếm khi xảy ra, việc chuẩn bị trang phục hợp lý được xem là một trong những yếu tố góp phần giảm thiểu rủi ro và đảm bảo trải nghiệm bay an toàn hơn.