UBND phường Kiến Hưng (Hà Nội) vừa ban hành Thông báo về việc niêm yết công khai Quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với 15 hộ gia đình, cá nhân có diện tích đất, tài sản trên đất thuộc phạm vi thực hiện dự án nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp (đợt 1). 

Về tổng mức đầu tư, dự án chia làm 2 thành phần. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 khoảng 2.900 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 2 là hơn 2.119 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ 2025-2027. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.

Dự án có điểm đầu kết nối với đường Nguyễn Khuyến và điểm cuối tại nút giao Tứ Hiệp. Tuyến được thiết kế với mặt cắt ngang khoảng 50m, tốc độ thiết kế 60km/h, thuộc nhóm dự án A. Riêng khu vực giao với tuyến đường sắt Bắc - Nam và quốc lộ 1A sẽ bố trí cầu vượt trực thông.

Theo phương án vị trí tuyến được UBND TP Hà Nội phê duyệt tại Quyết định 1314/QĐ-UBND ngày 7/3/2025, đoạn từ khu vực trạm biến áp 110kV Văn Điển đến nút giao Tứ Hiệp dài khoảng 1,6km, có mặt cắt ngang điển hình 50m.

Dự án được chia thành các dự án thành phần, trong đó công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được triển khai riêng. Đây cũng là phần việc đang được các địa phương tập trung thực hiện trong năm 2026.

Ban Quản lý dự án cho biết, các dự án thành phần GPMB có khối lượng rất lớn (5 phường, xã). Do đó công tác thu hồi mặt bằng sẽ đặc biệt khó khăn, thời gian thực hiện dự án sẽ kéo dài.

Công tác chuẩn bị mặt bằng cũng đang được triển khai tại khu vực Thanh Trì. Ngày 15/6/2026, UBND xã Đại Thanh tổ chức hội nghị thông báo chủ trương thực hiện dự án đoạn đi qua địa bàn xã Tam Hiệp cũ. Tại đây, chính quyền thông tin về phạm vi dự án, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; đồng thời đề nghị người dân phối hợp kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất và tài sản trên đất.

Song song với công tác thu hồi đất, kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho dự án thành phần 1.1 cũng đã được đăng tải trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.

Theo hồ sơ đánh giá tác động môi trường, ngoài việc mở rộng tuyến đường lên quy mô 50m, dự án còn đầu tư đồng bộ nền, mặt đường, cầu, thoát nước, cấp nước, chiếu sáng, cây xanh và các công trình hạ tầng kỹ thuật. Hồ sơ này từng xác định thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2024-2026, với thời gian thi công và hoàn thành toàn bộ các hạng mục khoảng 24 tháng, không bao gồm thời gian chuẩn bị.

Tuy nhiên, diễn biến thực tế năm 2026 cho thấy dự án vẫn đang tập trung đáng kể vào khâu giải phóng mặt bằng. Việc các địa phương liên tiếp ban hành thông báo thu hồi đất, tổ chức hội nghị với người dân và lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho phần GPMB cho thấy đây đang là một trong những khâu then chốt trước khi có thể triển khai đồng loạt các hạng mục xây dựng trên toàn tuyến.

Khi hoàn thành, tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp sẽ tạo thêm một trục giao thông quy mô lớn ở phía Nam và Tây Nam Thủ đô, tăng khả năng kết nối từ khu vực Hà Đông qua Thanh Trì tới nút giao Tứ Hiệp và các tuyến đường vành đai, cao tốc. Việc mở rộng mặt cắt lên 50m được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng quá tải trên tuyến đường hiện hữu, vốn đi qua nhiều khu dân cư, trường học, bệnh viện và thường xuyên xảy ra ùn tắc.