Lexus thuần điện lần đầu mở bán tại Việt Nam, tầm hoạt động 460 km/lần sạc, giá thế nào?
Lexus ES thế hệ mới ra mắt Việt Nam với phiên bản thuần điện ES 500e.
Lexus ES thế hệ thứ 8 chính thức được giới thiệu tại Việt Nam với thiết kế mới, kích thước lớn hơn và hệ truyền động điện hóa. Đáng chú ý, đây là lần đầu Lexus bán một mẫu xe thuần điện tại thị trường Việt Nam, thông qua phiên bản ES 500e.
Lexus ES lần đầu có xe điện tại Việt Nam
Trong thế hệ mới, Lexus ES được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản, gồm ES 350h Premium, ES 350h Luxury và ES 500e. Giá bán lần lượt là 2,34 tỷ, 2,6 tỷ và 2,94 tỷ đồng.
ES 500e là phiên bản cao cấp nhất và cũng là mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu hạng sang thuộc Toyota được mở bán chính thức tại Việt Nam. Với sự xuất hiện của phiên bản này, toàn bộ danh mục Lexus ES tại thị trường trong nước đều sử dụng hệ truyền động điện hóa.
So với thế hệ trước, ES mới có kích thước tăng đáng kể. Xe dài 5.140 mm, rộng 1.920 mm và có chiều dài cơ sở 2.950 mm. Chiều cao dao động quanh mức 1.555-1.560 mm tùy phiên bản.
Thiết kế ngoại thất cũng được Lexus thay đổi mạnh. Phần đầu xe không còn sử dụng kiểu lưới tản nhiệt hình con suốt quen thuộc mà chuyển sang thiết kế kín, liền mạch với cản trước, phù hợp với xu hướng điện hóa.
Thân xe nổi bật với đường gấp khúc kéo dài từ phía trước ra sau. Trong khi đó, khu vực đuôi được thiết kế phẳng và gọn hơn, tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu dạng thanh mảnh chạy ngang.
Nội thất tối giản, tăng trang bị cho hàng ghế sau
Khoang cabin của Lexus ES thế hệ thứ 8 được thiết kế theo hướng hiện đại và tối giản hơn.
Xe sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 14 inch. Lexus cũng điều chỉnh lại hàng ghế sau nhằm cải thiện tư thế ngồi và khả năng ngả lưng, hướng đến nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng xe với tài xế riêng.
Ở phiên bản cao cấp, ES được trang bị hệ thống âm thanh Mark Levinson 17 loa cùng các chi tiết ốp nội thất Bamboo Layering.
Ngoại hình giữa ES 350h và ES 500e có nhiều điểm tương đồng, giúp phiên bản thuần điện vẫn giữ được nhận diện chung của dòng sedan Lexus ES.
ES 500e chạy điện 2 mô-tơ, đi được khoảng 460 km
Điểm đáng chú ý nhất trên Lexus ES mới tại Việt Nam nằm ở hệ truyền động.
ES 500e sử dụng hai mô-tơ điện đặt trên hai cầu, cho tổng công suất 338 mã lực. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh Direct4, có khả năng phân bổ mô-men xoắn linh hoạt giữa cầu trước và cầu sau tùy điều kiện vận hành.
Cung cấp năng lượng cho hệ thống này là bộ pin 74 kWh. Theo công bố, xe có thể di chuyển khoảng 460 km sau mỗi lần sạc.
ES 500e hỗ trợ sạc nhanh với công suất tối đa 150 kW. Trong điều kiện phù hợp, thời gian sạc từ 10% lên 80% mất khoảng 28 phút. Xe sử dụng chuẩn sạc CCS2.
Trong khi đó, hai phiên bản ES 350h sử dụng hệ thống hybrid gồm động cơ xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện và hộp số hybrid thế hệ mới. Tổng công suất của hệ thống đạt 244 mã lực, mô-men xoắn 235 Nm.
Với mức giá từ 2,34 tỷ đồng, Lexus ES 350h sẽ tiếp tục cạnh tranh với các đối thủ quen thuộc trong nhóm sedan hạng sang cỡ trung như Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series và Audi A6.
