Lào quay trở lại áp thuế cao với xăng dầu

Ngày 24/6, Lào đã khôi phục mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao hơn đối với nhiên liệu, nâng thuế xăng thông thường từ 15% lên 25% và tăng thuế dầu diesel từ 0% lên 5%, theo thông báo do Bộ Công Thương Lào ban hành.

Động thái điều chỉnh này đánh dấu việc quay trở lại cơ chế đánh thuế nhiên liệu thông thường sau khi các biện pháp cắt giảm thuế khẩn cấp được áp dụng hồi tháng 3 nhằm kiềm chế giá nhiên liệu tăng mạnh và giảm áp lực lạm phát do biến động của thị trường dầu mỏ toàn cầu.

Sau khi tăng thuế, giá bán lẻ nhiên liệu tại thủ đô Vientiane (Lào) đã được điều chỉnh từ ngày 25/6. Giá xăng thông thường hiện ở mức 30.690 kip (gần 35.965 đồng)/lít, giá dầu diesel là 24.560 kip (hơn 28.781 đồng)/lít và giá xăng cao cấp là 35.840 kip (khoảng 42.000 đồng)/lít.

Bộ Công Thương Lào cũng thông báo rằng xăng cao cấp sẽ được định giá tách biệt với xăng thông thường dựa trên giá trị CIF (Cost, Insurance and Freight – giá thành, bảo hiểm và cước vận chuyển) của riêng loại nhiên liệu này, tức là chi phí nhập khẩu nhiên liệu trước khi tính thuế và các khoản phí khác. Thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được quốc gia láng giềng thân thiết với Việt Nam này tiếp tục áp dụng theo quy định hiện hành, trong khi phí đánh dấu nhiên liệu (fuel marker fee) vẫn tạm thời được miễn.

Các biện pháp khẩn cấp từ tháng 3

Động thái mới được đưa ra sau khi các biện pháp khẩn cấp được áp dụng vào ngày 17/3, khi Chính phủ Lào giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng thông thường từ 25% xuống 15% và hạ thuế diesel từ 10% xuống 0% nhằm kiểm soát chi phí vận tải và sinh hoạt tăng cao.

Trong thời gian đó, xăng cao cấp chịu cùng mức thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và cơ chế định giá dựa trên CIF như xăng thông thường, đồng thời phí đánh dấu nhiên liệu – khoản phí nhỏ dùng để nhận diện và giám sát nhiên liệu nhập khẩu – cũng được tạm ngừng thu.

Một thông báo riêng ngày 18/3 còn cho phép linh hoạt tạm thời trong chính sách thuế nhiên liệu, cho phép Chính phủ Lào áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt tối đa 31% với xăng và 21% với dầu diesel tùy điều kiện thị trường.

Các biện pháp tạm thời này dự kiến kéo dài đến ngày 30/6 và giới chức cho biết sẽ dần khôi phục mức thuế bình thường nếu giá dầu thế giới ổn định.

Video Lào triển khai loạt biện pháp hạ nhiệt giá xăng, dầu hồi tháng 3 năm 2026 - Nguồn clip: Báo Nhân Dân

Những cải cách năng lượng dài hạn

Chính phủ Lào đã chỉ đạo các cơ quan liên quan thúc đẩy các cải cách năng lượng dài hạn, bao gồm bảo đảm nguồn nhập khẩu nhiên liệu ổn định hơn, rà soát cơ chế định giá nhiên liệu, thúc đẩy xe điện (EV) và giảm tiêu thụ nhiên liệu thông qua làm việc từ xa và dịch vụ số.

Việc điều chỉnh thuế diễn ra trong bối cảnh “Xứ sở Vạn Tượng” tiếp tục tăng cường an ninh năng lượng sau các đợt gián đoạn nguồn cung đầu năm nay – yếu tố cho thấy mức độ phụ thuộc lớn của nước này vào nhiên liệu nhập khẩu.

Trong tháng 6, Lào đã ký thỏa thuận cung ứng nhiên liệu với Tập đoàn PTT của Thái Lan nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu xuyên biên giới ổn định hơn. Hiện nay, Thái Lan chiếm khoảng 92% lượng nhiên liệu tinh chế nhập khẩu của Lào.

Thỏa thuận này được ký kết sau cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz hồi tháng 3, khi Thái Lan tạm thời hạn chế phần lớn hoạt động xuất khẩu nhiên liệu để bảo vệ kho dự trữ trong nước nhưng vẫn duy trì một phần nguồn cung cho Lào và Myanmar.

Lào cũng đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu. Trong tháng 5, Nga cho biết họ đang xem xét đợt xuất khẩu dầu mỏ sang Lào lần đầu tiên thông qua các cảng của Việt Nam, trong khi Chính phủ Lào - quốc gia Đông Nam Á duy nhất không giáp biển tiếp tục thúc đẩy sử dụng xe điện, rà soát trợ giá nhiên liệu và mở rộng hợp tác năng lượng khu vực.