Chi tiết biến động giá xăng dầu kỳ điều hành 1/10

Theo quyết định của cơ quan điều hành, từ 15h ngày 1/10, mỗi lít xăng E10 RON 95-III tăng thêm 100 đồng, đẩy giá bán lên mức 27.180 đồng/lít. Tương tự, xăng E5 RON 92 tăng 170 đồng, có mức giá mới là 26.560 đồng/lít. Như vậy, giá mặt hàng xăng trong nước đã ghi nhận 5 phiên tăng giá liên tiếp.

Trái ngược với đà tăng của xăng, dầu diesel 0.05S ghi nhận mức giảm khá mạnh là 780 đồng/lít, đưa giá bán lùi về mức 29.710 đồng/lít sau 3 phiên tăng trước đó. Riêng mặt hàng dầu mazut 180CST 3.5S lại tiếp tục đà tăng, đắt thêm khoảng 919 - 920 đồng/kg, lên mức 20.390 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng dầu diesel ở mức 200 đồng/lít và không chi quỹ, đồng thời ngừng sử dụng quỹ đối với các mặt hàng còn lại. Hiện tại, mặt bằng giá các loại nhiên liệu của Việt Nam vẫn đang ở mức thấp hơn so với các quốc gia trong khu vực có chung đường biên giới.

Kéo dài ưu đãi thuế và dự thảo nghị định trao quyền định giá cho doanh nghiệp

Nhằm hạn chế tác động tiêu cực của giá nhiên liệu tới lạm phát, sản xuất và kinh doanh, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết vào ngày 30/9 cho phép kéo dài thời gian miễn giảm các loại thuế với xăng dầu. Theo đó, thuế nhập khẩu ưu đãi tối huệ quốc (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay tiếp tục được giảm về 0% cho đến hết ngày 31/12. Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt vẫn được áp dụng theo quy định hiện hành của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, ở mức 8% với xăng E5 và 7% với xăng E10.

Bên cạnh chính sách gia hạn thuế, Bộ Công Thương cũng đang hoàn thiện dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu. Điểm thay đổi mang tính bước ngoặt là đề xuất trao quyền chủ động cho thương nhân đầu mối tự tính toán và quyết định giá bán lẻ, thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở như hiện nay. Với cơ chế này, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức giá khác nhau, thậm chí giá có thể điều chỉnh tăng buổi sáng và giảm ngay trong ngày. Ngoài ra, ở những địa bàn xa cảng, xa kho, giá bán lẻ tới tay người tiêu dùng được phép cao hơn tối đa 2%.

Nhà nước vẫn sẽ giữ các công cụ can thiệp vĩ mô khi thị trường có biến động bất thường. Đồng thời, Bộ Công Thương cũng đề xuất chuyển Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ doanh nghiệp đầu mối về Bộ này quản lý.

Áp lực từ thị trường thế giới

Thị trường xăng dầu trong nước biến động sát với diễn biến của thị trường năng lượng thế giới, vốn đang chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi xung đột tại khu vực Trung Đông.

Trong phiên giao dịch ngày 1/10, giá dầu thô thế giới giảm khoảng 1% khi nguồn cung từ Vùng Vịnh bắt đầu có dấu hiệu phục hồi. Cụ thể, Saudi Arabia đã khôi phục tuyến đường ống dẫn dầu East-West và nối lại hoạt động bơm dầu lên tàu chở tại cảng Yanbu; cùng với đó là lượng tồn kho dầu thô của Mỹ cũng bất ngờ tăng thêm 922.000 thùng. Theo dữ liệu trưa ngày 1/10 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent giảm xuống quanh mức 96,86 - 96,92 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ giảm về mức 89,12 - 89,18 USD/thùng.

Ngoài vấn đề cung cầu, thị trường cũng đang theo dõi sát sao các nỗ lực ngoại giao mới giữa Mỹ và Iran. Nếu hai bên đạt được bước tiến ngoại giao khôi phục thỏa thuận ngừng bắn tại Vùng Vịnh, phần bù rủi ro địa chính trị đang được tính vào giá dầu có thể sẽ giảm bớt trong thời gian tới. Khu vực Vùng Vịnh cũng ghi nhận xuất khẩu dầu tăng gấp đôi trong tháng 9, phục hồi lên mức khoảng 23,3 triệu thùng/ngày.