Ford Ranger 2027 bất ngờ khai tử máy 2.7L: Sức mạnh mới tử Raptor

Thị trường tiêu dùng • 21/10/2026 23:01

Ford Ranger 2027 vừa lộ tài liệu nội bộ cho thấy xe sẽ dùng máy V6 3.0L của Raptor, sản sinh tới 380 mã lực và nâng cấp màn hình 12 inch tiêu chuẩn.

Tài liệu hướng dẫn đặt hàng mẫu xe Ford Ranger 2027 dành cho các đại lý vừa được chuyên trang Autoevolution phát hiện, hé lộ những điều chỉnh kỹ thuật đáng chú ý. Theo nội dung rò rỉ, hãng xe Mỹ chuẩn bị thực hiện một cuộc tái cấu trúc hệ truyền động, trong đó điểm nhấn lớn nhất là việc đưa khối động cơ dung tích lớn xuống các phiên bản thương mại phổ thông. Dù phía nhà sản xuất chưa đưa ra thông cáo báo chí chính thức, các thông số trong bảng danh mục trang bị đã phác họa khá rõ nét diện mạo của dòng bán tải ăn khách này ở đời xe tiếp theo.

ford-ranger-2027-1_1792595560.jpg
Ford Ranger 2027

Thay thế máy 2.7L bằng khối động cơ V6 3.0L từ bản Raptor

Trong tài liệu đặt hàng nội bộ, Ford đã đánh dấu trạng thái loại bỏ đối với động cơ EcoBoost V6 2.7L quen thuộc. Thay thế vào vị trí này là cỗ máy EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép, vốn được xếp vào nhóm trang bị mới hoặc có sự thay đổi. Đây là động cơ đang phục vụ trên mẫu xe hiệu năng cao Ranger Raptor, nhưng khi đưa xuống các bản phổ thông, nó sẽ được tinh chỉnh lại để phù hợp với mục đích sử dụng hỗn hợp hàng ngày.

Cách phân bổ thông số kỹ thuật trên chiếc Ford Bronco 2027 mang lại nhiều cơ sở để dự đoán sức mạnh thực tế của Ranger mới. Trên dòng Bronco, cỗ máy V6 3.0L tăng áp kép này tạo ra công suất 380 mã lực cùng mô-men xoắn 597 Nm (khoảng 440 lb-ft). Nhiều khả năng các phiên bản Ranger thông thường đời 2027 trang bị động cơ này cũng sẽ được ấn định mức hiệu năng xấp xỉ 380 mã lực.

ford-ranger-2027-3_1792595559.jpg
Đuôi xe Ford Ranger 2027 với dải đèn LED được làm mới

Con số 380 mã lực đưa các bản thường tiến rất gần đến ngưỡng 405 mã lực của chiếc Ranger Raptor 2026 đang bán tại thị trường Bắc Mỹ. Thậm chí, mức mô-men xoắn 597 Nm trên cỗ máy 3.0L hạ công suất còn nhỉnh hơn khoảng 14 Nm so với thông số 583 Nm của bản Raptor hiện tại. Sự chênh lệch này cho thấy Ford có thể sẽ phải tinh chỉnh lại công suất và mô-men xoắn của chính dòng Raptor 2027 để thiết lập lại khoảng cách đẳng cấp giữa xe đua địa hình và xe bán tải thông thường.

Giữ vững động cơ 2.3L tiêu chuẩn và bài toán kinh tế

Dù bổ sung tùy chọn động cơ lớn, Ford vẫn duy trì cỗ máy EcoBoost 4 xi-lanh dung tích 2.3L làm trang bị tiêu chuẩn trên các bản XL, XLT và Lariat. Khối động cơ này cung cấp công suất 270 mã lực cùng mô-men xoắn 420 Nm, mức sức mạnh đủ đáp ứng nhu cầu chở hàng và vận hành hàng ngày của phần lớn người dùng.

ford-ranger-2027-2_1792595559.jpg
Ford Ranger 2027 với mẫu mâm kiểu mới

Việc giữ lại động cơ 2.3L giúp giữ mức giá khởi điểm của dòng Ranger ở ngưỡng dễ tiếp cận đối với khách hàng doanh nghiệp hoặc người mua xe thực dụng. Trong khi đó, tùy chọn nâng cấp lên máy V6 3.0L dự kiến sẽ đi kèm điều kiện bắt buộc sử dụng hệ dẫn động bốn bánh. Sự kết hợp này hướng thẳng đến nhóm người dùng cần lực kéo lớn để kéo rơ-moóc nặng, di chuyển trên địa hình đèo dốc hoặc muốn trải nghiệm sức mạnh tiệm cận dòng xe đua sa mạc với chi phí hợp lý hơn.

Chuẩn hóa màn hình 12 inch và nâng cấp tiện nghi cho bản tiêu chuẩn

Bên cạnh những xáo trộn dưới nắp ca-pô, Ford Ranger 2027 còn nhận được những nâng cấp thiết thực về mặt tiện nghi nội thất. Thay đổi gây chú ý nhất là việc hãng quyết định nâng kích thước màn hình giải trí trung tâm từ 10,1 inch lên 12 inch ngay trên phiên bản XL tiêu chuẩn. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cũng trở thành trang bị mặc định trên bản thấp nhất này, chấm dứt tình trạng dùng điều hòa cơ đơn giản.

Ở ngoại thất, các bản XLT và Lariat sẽ sở hữu kiểu hoàn thiện mới cho phần lưới tản nhiệt, đi cùng các mẫu mâm đúc thiết kế lại cho toàn bộ dải sản phẩm. Về màu sắc, màu xanh Neptune Blue sẽ được đưa vào thay thế cho màu Velocity Blue, trong khi tùy chọn màu xám Carbonized Gray chính thức bị loại khỏi danh mục đặt hàng. Ford cũng bổ sung thêm gói đồ họa ngoại thất Bronze Graphics để tạo điểm nhấn thị giác.

Đối với hai phiên bản cao cấp Lariat và Raptor, khách hàng có thể chọn thêm gói Luxury Package. Gói trang bị này bổ sung hệ thống đèn viền nội thất, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu gập điện, ghế lái có chức năng nhớ vị trí và dàn âm thanh B&O 10 loa. Riêng phiên bản Ranger Lariat được ưu ái thêm tính năng sưởi vô-lăng, phục vụ thị trường các vùng có mùa đông lạnh.

Những cải tiến đồng bộ từ động cơ đến công nghệ bên trong khoang lái nhiều khả năng sẽ khiến giá bán của Ranger 2027 nhích nhẹ khi ra mắt chính thức. Tuy nhiên, việc thu hẹp khoảng cách vận hành với dòng Raptor và chuẩn hóa trang bị cho bản tiêu chuẩn sẽ giúp mẫu bán tải Mỹ củng cố vị thế dẫn đầu trong bối cảnh các đối thủ cùng phân khúc liên tục nâng cấp.

Lộc Hải
Tin đáng đọc