Chính thức khánh thành siêu sân bay hơn 82.000 tỷ đồng, công suất 120 triệu hành khách/năm
Với quy mô lên tới 6 đường băng khi hoàn thiện, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành sân bay lớn nhất Ấn Độ, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút vốn đầu tư nước ngoài và thúc đẩy tăng trưởng ngành hàng không.
Sau nhiều lần lỡ hẹn tiến độ, sân bay quốc tế Noida tại Jewar (cách thủ đô New Delhi của Ấn Độ gần 80km) đã được Thủ tướng Narendra Modi khánh thành vào ngày 28/3. Giai đoạn đầu của dự án tiêu tốn khoảng 1,2 tỷ USD và có công suất phục vụ 12 triệu hành khách/năm.
Khi hoàn thành, đây được kỳ vọng sẽ là sân bay lớn nhất Ấn Độ, với 6 đường băng trải dài trên diện tích khoảng 2.900ha, phục vụ tối đa 120 triệu hành khách và 489.700 chuyến bay/năm. Tổng số vốn dự kiến để hoàn thiện toàn bộ siêu dự án này ước tính rơi vào khoảng khoảng 3,1 tỷ USD (tương đương 82.000 tỷ đồng)
Đây là một trong những dự án lớn trong chương trình nâng cấp hạ tầng quy mô lớn của Ấn Độ, nơi hàng tỷ USD đang được rót vào xây dựng cầu, đường cao tốc, cảng và sân bay. Thành công của các dự án có vốn đầu tư nước ngoài như sân bay Jewar được xem là yếu tố then chốt giúp nước này tiếp tục thu hút dòng vốn quốc tế, thay vì chỉ dựa vào những tập đoàn nội địa như Gautam Adani hay Mukesh Ambani.
CEO sân bay, Christoph Schnellmann, nhận định Ấn Độ là “một trong những thị trường hấp dẫn nhất”, với khả năng duy trì tăng trưởng ngay cả trong những giai đoạn gián đoạn như đại dịch.
Bài toán hạ tầng kết nối
Theo John Strickland, Giám đốc công ty tư vấn hàng không JLS Consulting tại Anh, hạ tầng mới là cần thiết nhưng phải được tổ chức hiệu quả và kết nối giao thông đầy đủ để các hãng bay phát huy vai trò trong hệ sinh thái kinh tế.
Tại Ấn Độ, hệ thống giao thông công cộng kết nối tới sân bay thường phát triển chậm hơn chính các sân bay, trở thành rào cản lớn đối với việc khai thác hiệu quả.
Chính phủ của Thủ tướng Narendra Modi trong tháng này đã phê duyệt kế hoạch xây dựng tuyến hành lang dài gần 32km nhằm kết nối trực tiếp và tốc độ cao từ New Delhi và các đô thị vệ tinh tới sân bay Jewar. Tuy nhiên, các dự án này sẽ cần nhiều năm để hoàn thành.
Trong khi chờ đợi, các sân bay mới đang tìm cách cải thiện trải nghiệm hành khách. Sân bay Navi Mumbai dự kiến triển khai hệ thống theo dõi hành lý theo thời gian thực, trong khi sân bay Jewar lên kế hoạch áp dụng các cổng gửi hành lý và lên máy bay tự động trong nhà ga.
